АВТОМАСЛО.info | Как выбрать моторное масло для автомобиля

Lamborghini Murcielago LP670-4 Super Veloce - это долгожданное продолжение легендарной серии «Murcielago». Это должна быть та машина, от которой как говориться «сносит крышу».

Чтобы создать ажиотаж вокруг предстоящей премьеры руководство завода Lamborghini решили прикрепить знак SV, что в узких кругах суперкаров означает очень круто. Никто никогда не осмеливался назвать Lp640 медленным, а что уж говорить о LP670-4 SV, у которого на 30 лошадок больше и легче он на 100 килограмм. Сотню он выжимает, вы не поверите, за 3.2 секунды(почти как Bugatti Veyron), а максимальная скорость выросла до 343км/ч, если Вы хотите ездить на таком автомобиле по общественным дорогам, то лучше иметь антирадар. Ещё хорошо повлияло на показатели более жёсткая подвеска и новая коробка E-gear, которая переключается намного быстрее. Не всё в ней так гладко, довольно спорное распределение крутящего момента в полном приводе (35/65), но всё-таки заднеприводные Lamborghini были веселее, однако начальство Lamborghini это не сильно волнует.

Новый SV выглядит как адский цербер. Перед автомобиля подвергся полному рестайлингу и вышел куда лучше прежнего. Огромные пороги, передней спойлер, большое вентиляционное отверстие придают агрессивное выражение этому дьяволу на дороге. Кроме того, на Lamborghini шикарно смориться матовый чёрный цвет, который, кстати, называется Nero Nemesis. Задняя часть у машины стала ещё агрессивнее. Двигатель, как и прежде, находится в углепластиковом каркасе и накрыт трехуровневой крышкой. Охлаждает раскаленный V12 двухуровневый диффузор. Также украшает зад Lamborghini шикарная выхлопная труба. От фонаря до фонаря у машины теперь углепластиковая панель с алюминиевой решеткой, которая превращена в соты. Задних спойлеров два: маленький и большой (гигантский). Как заявили создатели, спойлеры дают устойчивость автомобилю на любых скоростях. Задние фонари остались в привычной форме.

Новая стальная рама сделала SV жестче и в то же время легче на 20кг, что не может не радовать. Основные части кузова сделаны из стали, а второстепенные из углепластика, в том числе днище и туннель трансмиссии. Более совершенная выпускная система V12 дала дополнительно к мощности 30л.с. Обновленная выхлопная система удалила 26кг от общего веса.

SV не стал исключением и мы по прежнему сидим по-обезьяньи. Салон, для уменьшения веса выполнен из алькантары. В замен музыки компания Lamborghini предлагает великолепное звучание двигателя, но услышать его смогут только 350 счастливчиков, так как выпущена она будет в ограниченной серии.

 Статья размещена на правах рекламы