Если не бывает затруднений с холодным пуском мотора - марку масла перед зимой менять не надо. Как таковые, зимние масла давно не выпускаются - в своем большинстве моторные масла считаются универсальными.
В случае, если Вы применяете настоящее и качественное автомасло, надобности в регулярной промывке нет! Как правило, автомасла содержат промывающие присадки, таким образом промывка мотора осуществляется без внешнего вмешательства.
Кодировка Longlife на этикетке моторного масла сама по себе еще не значит, что масло можно менять реже! Всегда следует придерживаться требований о длительности сервисного интервала, указанных в сервисной книжке авто.
Зимние масла давно не используются - абсолютное большинство автомасел считаются всесезонными. В случае, если не бывает проблем с холодным пуском мотора - тип масла на зиму менять не нужно.
Используя любые добавки в масло - Вы берете на себя риск нанести ущерб мотору. Долив таких добавок принципиально изменит характеристики автомобильного масла, в котором уже есть все нужные элементы.
Повышенный расход масла
Повышенный расход масла может быть связан с угаром или течью. На угар можно повлиять, избежав сложного ремонта двигателя, а течь можно просто устранить. Статья о причинах расхода масла.
Castrol: более чем 100 лет лидерства на европейских рынках
В 2000-м году Castrol и его владелец – компания Burmah Oil стали частью группы BP (British Petroleum). На сегодняшний день моторные масла Кастрол с большим отрывом лидируют на европейских рынках, только вот конкретные места производства своей продукции Кастрол сознательно покрывает туманом, акцентируя внимание на том, что в Восточную и Западную Европу поставляется продукция с разными свойствами и характеристиками.
Кстати, а Вы знали раньше, что название Castrol произошло от первой в мире присадки к моторному маслу? И этой присадкой была… обычная касторка!
Производство и качество масел Castrol
Основной завод, на котором производят смазочные материалы Кастрол находится в Германии. Кроме того, учитывая то, что Castrol является частью группы British Petroleum (BP), следует предполагать, что масла Castrol также могут производиться и на других заводах группы, которых только в Европе 7. Есть производства также в Америке и Китае.
Нужно сказать, что маркетинговая политика Castrol предполагает отсутствие на этикетках моторных масел какой-либо информации о реальном заводе-производителе. Официально же, в том числе в рамках технических семинаров для своих дилеров и дистрибьюторов, представители компании дают только следующую информацию о производстве и качестве моторных масел Castrol:
1. В восточной Европе производства у Кастрол нет (тем не менее, слухи о польском происхождении масел Castrol, которые поставляются на рынки СНГ, напрямую не опровергаются).
2. В западную Европу и в СНГ поставляются разные масла Кастрол. Несмотря на одинаковые названия, масла имеют несколько разный пакет присадок. По заявлениям представителей торговой марки, речь идет об усилении антиокислительных характеристик масел для СНГ, в следствии существенно повышенного (в сравнении с западной Европой) содержания серы в топливе. Хотя при этом, слишком большая разница в официальных отпускных ценах, к примеру, в Германии и России на один и тот же продукт Castrol (в Германии дороже, разумеется), скорее подтверждает слухи о сниженном качестве масел Кастрол, официально продающихся на нашем рынке, чем опровергает их.
3. Профессиональная линейка продукции Castrol производится исключительно на немецком заводе компании (предположительно, это завод ARAL, ибо некоторые масла из профессиональной линейки по названиям и набору допусков и спецификаций абсолютно идентичны маслам, которые выпускаются под другой торговой маркой группы BP – ARAL). Для обычного потребителя эта информация малоценна, ибо в розничной продаже указанные продукты не доступны.
В любом случае, где бы не было сделано моторное масло Castrol – это масло является достаточно качественным продуктом, если оно настоящее. Учитывая популярность торговой марки, к сожалению, вероятность покупки подделки слишком высока.
История Castrol
В конце 19-го века 39-летний предприниматель Чарлз Вейкфилд, недавно оставивший службу в американской компании Vacuum Oil (прямой «предок» компании Mobil), решил начать собственное дело в Лондоне. В марте 1899-го года он основал компанию по производству смазок, которую назвал CC Wakefield Co. Изначально компания начала исследовать новые технологии переработки нефти и создания смазочных материалов.
Нужно сказать, что именно Вейкфилд до самой смерти (1941 г.) был душой и генератором успеха продуктов Castrol. Именно он еще в 20-х годах 20-го века начал формирование маркетинговой политики, рекламных стратегий и достигал каждый раз успеха в этих направлениях. И именно Вейкфилд постоянно инициировал новые научные исследования и разработки, обеспечивая постоянное технологическое преимущество в области производства смазок.
В начале 20-го века, когда появились первые автомобили, мотоциклы и самолеты, возникла острая необходимость создания для новых моторов моторных масел, которые могли бы сохранять текучесть в морозы, и при этом оставались достаточно вязкими при высоких рабочих температурах.
Исследователи CC Wakefield Co обнаружили, что подобного эффекта можно достигнуть, если добавить к производимому до этого времени моторному маслу небольшую часть касторового масла. Именно так в 1909-м году появилась первая присадка к моторным маслам (касторовое масло) и именно так появилась торговая марка Castrol (от английского «castor oil» – касторовое масло).
Технологический переворот в мире смазок
1935-й год стал историческим для торговой марки Кастрол. Именно в этом году химическая лаборатория Castrol под руководством Элиота Эванса впервые разработала пакет присадок для моторного масла. В пакет вошли антиокислительная, антикоррозийная, противоизносная и моющая присадки.
Не остановившись на достигнутом, уже в 1938-м году в моторные масла Кастрол впервые добавляют вязкостные присадки, улучшающие холодный пуск и топливную экономичность.
Современная история Castrol
Постоянно растущая популярность моторных масел и смазок Castrol в результате вынудила владельцев CC Wakefield Co переименовать компанию, и с 1960-года компания получила одноименное с продукцией название Castrol ltd.
В 1966-м году владельцем Castrol стала старейшая нефтяная компания Великобритании Burmah Oil, производитель смазочных материалов с этого момента стал называться Burmah-Castrol. Уже в 1968-м году в производство была запущена линейка моторных масел Castrol GTX, в последствии завоевавшая огромную популярность среди автомобилистов.
Во время глобального нефтяного кризиса в 1970-е годы, компания Burmah Oil получила дотации от правительства Великобритании, но взамен пришлось расстаться окончательно с акциями BP (частично переданными правительству еще в 1914-м году).
После поглощения группой BP в 2000-м году, все продукты Burmah Oil, за исключением смазочных материалов Castrol, выпускаются под торговой маркой BP.
Глобальное сотрудничество с автогигантами
На сегодняшний день является официальным поставщиком моторных масел BMW. Для всех моторов этой торговой марки Кастрол – масло первой заливки начиная с 1999 года. BMW также рекомендует применение моторных масел Castrol в период гарнтийного и послегарантийного обслуживания своих двигателей.
Кроме того, Castrol имеет глобальные соглашения о сотрудничестве в области моторостроения и разработки эксклюзивных марок смазочных материалов с торговыми марками Volkswagen Audi Group (VAG) (с 2004 года), Ford (партнерские отношения еще с 1913 года), Premier Automotive Group (VOLVO, Jaguar, Land Rover) (соглашение о партнерстве с 2002 года).
Уже на следующий день после приобретения подержанной машины специалисты советуют сделать ТО с обязательной заменой технических жидкостей, автомасла, ремней, а также всех фильтров. Покупка б/у автомобиля - это лотерея, поскольку Вы не знаете наверняка, как обслуживался автомобиль прошлыми владельцами.