Давно отмечено, что поток машин, прибывающих на техосмотр, увеличивается весной. В этот момент усиливается активность автолюбителей. Одни вдруг вспоминают, что просрочили все сроки. Другие выгоняют автомобили из гаражей, где те зимовали. Начинается спешка, нервотрепка, поиск «левых путей». А ведь техосмотр может стать вполне спокойным мероприятием. К нему просто надо подготовиться.

Особенно основательно на техосмотре проверяют работу тормозной системы, ходовой части, подвесок. Это обусловлено тем, что данная элементная база автомобиля наиболее быстро изнашивается вследствие нерадивости водителей и безобразного состояния отечественных дорог. Основное количество устранений неисправностей, в том числе и ремонт Hyundai Sonata, связано именно с подобными дефектами. Потому во время техосмотра на специальном стенде определяется равномерность торможения на каждой колесной оси и эффективность работы тормозной системы.

Интересует специалистов и наличие огнетушителя, аптечки, стекол и зеркал заднего вида, стеклоочистителей, ремней безопасности и прочих необходимых предметов.

Качественный состав выхлопных газов – еще один важный объект исследования во время техосмотра. Проверяется доля СО в отработанных газах либо в режиме холостого хода и на повышенных оборотах, либо с помощью газоанализатора.

Кроме того, специалисты не обходят стороной такой вопрос как контроль рулевого управления. Если автомашина потеряет управляемость на дороге, то аварии практически не избежать, а в таком случае ремонт Hyundai, например, может стать самым легким исходом ситуации. Проверяется плавность вращения руля, рассчитывается суммарный лифт на свободном ходу, выявляются зазоры в соединениях деталей, контролируются рулевые тяги.

Если вы вовремя произвели ремонт двигателя Hyundai, то бояться вам совершенно нечего. Пусть проверяют его работу. Главное, чтобы мотор не дымил. А насчет замеров компрессии в цилиндрах можно и поспорить.

Следует перед техосмотром отбалансировать колеса, иначе проверки вам точно не пройти. Вмятины на дисках, отвратительное состояние шин может также стать причиной отказа в получении техталона.

И еще перед поездкой на техосмотр обратите внимание на крепление карданного вала вашей машины, состояние шаровых опор. Специалисты вынесут отрицательный «вердикт», если их не устроит надежность данных элементов. Потерять по дороге карданный вал или колесо означает подвергнуть всех участников движения большой опасности.

Данная статья размещена на правах рекламы