Основное на сайте:

FAQ

О причинах расхода автомобильного масла в моторе

Причины расхода масла всего две: масло либо угорает в блоке цилиндров совместно с топливом, либо вытекает из мотора. При этом, причину вытекания достаточно не трудно устранить. Несколько хуже вопрос с диагностикой и лечением угара автомасла. Для начала можно попробовать залить моторное масло с максимальной вязкостью, разрешенной производителем мотора и поменять сальники клапанов.

 

Реклама





Коротко о важном:

любые присадки к моторному маслу – зло!

Присадки в масло могут дать мгновенный эффект, но двигатель потом однозначно придется заменить. Все необходимые и безопасные для двигателя присадки добавляются в масло при его производстве.
 

Масло «ест» любой двигатель!

Вопрос только в причине расхода масла и в количестве. Моторное масло в моторе либо сгорает, либо вытекает из него. Устранить течь гораздо проще, а вот с угаром бороться смысл есть далеко не всегда. Читать о причинах расхода масла и способах их устранения.
 


Как производитель вычисляет рекомендованный интервал замены масла?


Время не стоит на месте, и абсолютно очевидно, что эпоха «вечных» автомобилей далеко позади. Автопроизводителям давно уже не выгодно выпускать машины, которые не ломаются на протяжении десятков лет, ибо им нужно как то содержать свои развитые сервисные инфраструктуры, а также стимулировать потребителей к покупке новых авто.

Поэтому производитель автомобиля  при вычислении рекомендованного интервала замены масла, как ни странно, совершенно не заботится о долгожительстве двигателя в долгосрочной перспективе. Для автопроизводителя важно, как будет работать двигатель в период заводской гарантии, и абсолютно не существенно, что с двигателем будет дальше. Более того, производителю как раз выгодно, чтобы после окончания гарантийного срока владелец автомобиля почаще посещал фирменный сервис либо поскорее задумался о покупке нового автомобиля.

Итак, для автопроизводителя сервисный интервал – понятие маркетинговое, и главная задача при его расчете – обеспечить минимальные затраты на гарантийное обслуживание при максимальной привлекательности автомобиля для потенциального потребителя. Именно длинные интервалы замены масла в последнее время стали дополнительными аргументами для привлечения покупателей.
 
Насколько оправдано это в условиях СНГ - судите сами, как часто менять масло в Вашем двигателе - решать Вам. Главная мысль этой статьи - рекомендованный автопроизводителем сервисный интервал - далеко не всегда идеальный план обслуживания автомобиля.
 
 
Важно!

Эта страница представляет из себя часть расширенного материала и скорее всего не раскроет сути поставленного Вами вопроса в полном объеме.

 
Для прочтения полной версии статьи на одной странице, достаточно перейти по следующей ссылке:
 
Читать всю статью про сервисный интервал на одной странице.
 
В случае, если Вы попали на текущую страницу, используя поиск – можно предположить, что это ошибка сервера, иначе причина этому - несогласованность структуры сайта. Мы практически ежедневно работаем для усовершенствования данного ресурса, но, как говорится: ничто не совершенно:)
 
 
Альтернативно, советуем просмотреть другие основные статьи данного проекта, перейдя на следующие страницы:
 
сайт про автомасла – главная страница;
 
выбор моторного масла за 7 шагов – все, что нужно знать, выбирая автомасло для своего автомобиля;
 
замена масла – как правильно определить длительность сервисного интервала;
 
расход моторного масла – почему он бывает и как с ним бороться;
 
присадки в двигатель – безопасно ли их применение;
 
вязкость масла - что нужно знать про вязкость и как правильно ее выбрать;
 
промывка двигателя - что она дает и как правильно ее производить;
 
минеральное масло - как его делают.
 
подбор моторного масла - сервисы ведущих производителей автохимии по определению рекомендованных технических жидкостей и масел в зависимости от автомобиля.
 
 



Объявления

Реклама


перейти на форум про автомасла