Буква «М», стоящая в самом начале, указывает на то, что данное масло принадлежит к классу моторных. Также в маркировке отражаются следующие показатели:

•  тип двигателя, для которого предназначено данное автомасло;
•  форсирование двигателя;
•  перечень эксплуатационных условий.

В связи с этим масла делят на группы. Если мы видим на этикетке букву «А», то данный продукт предназначается для двигателей нефорсированных. Мало-, средне- и сильнофорсированные двигатели требуют масла с маркировками «Б», «В» и «Г» соответственно. Используются также следующие две буквы алфавита. «Д» в случае с сильнофорсированными двигателями, работающими на дизельном топливе в максимально тяжелых условиях. «Е» – дизельными тихоходными, которые работают на топливе, в составе которого имеется до трех с половиной процентов серы, к таким машинам относятся асфальтоуладчики и строительная техника, использующаяся при возведении жилых массивов или ремонтирующая гостиницы Москвы.

Когда двигатель работает исключительно на бензине, то его тип маркируется индексом «1», а для дизельного двигателя предназначен индекс «2». Если масло может быть использовано в обоих случаях, то индекс двигателя в маркировке не указывается.

Введением в смазочные материалы присадок обеспечивается улучшение их свойств, которые необходимы для техники, работающий в осложненных условиях. О том, что в составе масла имеются импортные присадки, говорит индекс «И».

Масла группы «Б» целесообразно использовать для бензиновых двигателей, которые работают в режиме средней тяжести. При наличии повышенных нагрузок предпочтение нужно отдавать маслам категории «Г».

Если на этикетке масла стоит буква «З», то это говорит о наличии загустителей. С их помощью увеличивают вязкость масла для того, чтобы его можно было использовать в любое время года. То есть оно выступает как всесезонное. При этом обязательно должен быть указан класс вязкости.

Таковы основные секреты нанесенной на масло маркировки.