Основное на сайте:


Реклама





Коротко о важном:

любые присадки к моторному маслу – зло!

Присадки в масло могут дать мгновенный эффект, но двигатель потом однозначно придется заменить. Все необходимые и безопасные для двигателя присадки добавляются в масло при его производстве.
 

Масло «ест» любой двигатель!

Вопрос только в причине расхода масла и в количестве. Моторное масло в моторе либо сгорает, либо вытекает из него. Устранить течь гораздо проще, а вот с угаром бороться смысл есть далеко не всегда. Читать о причинах расхода масла и способах их устранения.
 


Особенности маркировки автомобильных масел

Автомобильные моторные масла – это особый класс нефтепродуктов, уровень качества и процесс производства которых регулируются государственным стандартом 17479.1-85. В данном документе отражается и порядок маркировки продукции.

Буква «М», стоящая в самом начале, указывает на то, что данное масло принадлежит к классу моторных. Также в маркировке отражаются следующие показатели:

•  тип двигателя, для которого предназначено данное автомасло;
•  форсирование двигателя;
•  перечень эксплуатационных условий.

В связи с этим масла делят на группы. Если мы видим на этикетке букву «А», то данный продукт предназначается для двигателей нефорсированных. Мало-, средне- и сильнофорсированные двигатели требуют масла с маркировками «Б», «В» и «Г» соответственно. Используются также следующие две буквы алфавита. «Д» в случае с сильнофорсированными двигателями, работающими на дизельном топливе в максимально тяжелых условиях. «Е» – дизельными тихоходными, которые работают на топливе, в составе которого имеется до трех с половиной процентов серы, к таким машинам относятся асфальтоуладчики и строительная техника, использующаяся при возведении жилых массивов или ремонтирующая гостиницы Москвы.

Когда двигатель работает исключительно на бензине, то его тип маркируется индексом «1», а для дизельного двигателя предназначен индекс «2». Если масло может быть использовано в обоих случаях, то индекс двигателя в маркировке не указывается.

Введением в смазочные материалы присадок обеспечивается улучшение их свойств, которые необходимы для техники, работающий в осложненных условиях. О том, что в составе масла имеются импортные присадки, говорит индекс «И».

Масла группы «Б» целесообразно использовать для бензиновых двигателей, которые работают в режиме средней тяжести. При наличии повышенных нагрузок предпочтение нужно отдавать маслам категории «Г».

Если на этикетке масла стоит буква «З», то это говорит о наличии загустителей. С их помощью увеличивают вязкость масла для того, чтобы его можно было использовать в любое время года. То есть оно выступает как всесезонное. При этом обязательно должен быть указан класс вязкости.

Таковы основные секреты нанесенной на масло маркировки.

 



Объявления

Реклама


перейти на форум про автомасла