Подходящее Вашему мотору масло - это то, что одобрено к применению изготовителем авто! При выборе моторного масла во всех случаях обязательно выполнять требования, которые напечатаны в мануале машины.
Как правило, автомобильные масла содержат специальные промывающие присадки, поэтому самоочистка двигателя происходит без внешнего вмешательства. Если в Вашем двигателе используется неподдельное и хорошее автомобильное масло, надобности в регулярной промывке никакой нет!
Не зависимо ни от чего, следует придерживаться требуемой автопроизводителем частоты замены масла. Кодировка Longlife на канистре масла еще не значит, что масло нужно менять реже!
В случае, если не бывает проблем с утренним пуском двигателя в холодную пору - моторное масло, а точнее, его тип на зиму менять не стоит. Зимние автомасла давно уже не выпускаются, в связи с тем, что абсолютное большинство автомасел являются всесезонными.
Используя любые добавки в масло - Вы берете на себя риск нанести ущерб мотору. Долив таких добавок принципиально изменит характеристики автомобильного масла, в котором уже есть все нужные элементы.
Повышенный расход автомобильного масла
Большой расход моторного масла в моторе, скорее всего, вызван его угаром либо вытеканием. Течь необходимо просто устранить, а на угар можно повлиять, избежав капремонта двигателя. Больше о причинах расхода масла.
Что-же происходит в двигателе, когда он холодный и вязкость масла в разы превышает расчетную рабочую? Вспоминаем школьный курс физики и делаем вывод: если масляная пленка толще зазора, увеличивается сила трения, что приводит к падению мощности и повышению температуры. Именно в этом и заключается «секрет» моторостроителей: они рассчитывают зазоры именно под рабочие температуры двигателя (каковыми для большинства моторов считается диапазон 100-150 °С), сознательно заставляя двигатель работать под повышенными нагрузками при прогреве.
Именно завышенная вязкость холодного масла помогает двигателю прогреться быстрее. И именно поэтому автопроизводители категорически не рекомендуют нагружать двигатель до полного прогрева. Ну и именно по этой причине специалисты утверждают, что один (каждый) прогрев мотора в сильные морозы отнимает порядка 300-500 километров у общего моторесурса нового двигателя (не путать с ресурсом моторного масла – на сервисный интервал это влияет не так сильно).
Нужно отметить, что со временем внутренние поверхности двигателя постепенно изнашиваются, зазоры увеличиваются, соответственно, степень влияния повышенной вязкости холодного автомасла на износ уменьшается.
Покупка б/у машины - это лотерея, ибо Вы не знаете, как именно обслуживался авто до Вас. Сразу после покупки б/у машины нужно осуществить большое сервисное обслуживание с сменой фильтров, жидкостей, автомобильного масла, а также ремней и натяжителей.
