Подходящее Вашему мотору масло - это то, что одобрено к применению изготовителем авто! При выборе моторного масла во всех случаях обязательно выполнять требования, которые напечатаны в мануале машины.
Как правило, автомобильные масла содержат специальные промывающие присадки, поэтому самоочистка двигателя происходит без внешнего вмешательства. Если в Вашем двигателе используется неподдельное и хорошее автомобильное масло, надобности в регулярной промывке никакой нет!
Не зависимо ни от чего, следует придерживаться требуемой автопроизводителем частоты замены масла. Кодировка Longlife на канистре масла еще не значит, что масло нужно менять реже!
В случае, если не бывает проблем с утренним пуском двигателя в холодную пору - моторное масло, а точнее, его тип на зиму менять не стоит. Зимние автомасла давно уже не выпускаются, в связи с тем, что абсолютное большинство автомасел являются всесезонными.
Используя любые добавки в масло - Вы берете на себя риск нанести ущерб мотору. Долив таких добавок принципиально изменит характеристики автомобильного масла, в котором уже есть все нужные элементы.
О причинах расхода автомасла
Существенно уменьшить расход автомасла на угар можно, применяя масло с большей вязкостью и изменив манеру вождения. Автомобильное масло сжигает любой двигатель, даже если он недавно приобретен. Статья о факторах, которые влияют на расход автомасла .
Совершенно обратная ситуация возникает, когда вязкость масла ниже нормы. Сейчас практически все производители автомобильных масел делают так называемые энергосберегающие масла, с пониженной высокотемпературной вязкостью. Причем, речь идет именно о вязкости при высоких температурах и скорости сдвига HTTS (более 100 °С), поэтому индекс вязкости по SAE у этих масел такой-же, как у обычных. Отличаются эти масла от обычных классами качества и допусками автопроизводителей. В частности, низковязкие масла соответствуют классам качества ACEA A1/B1 и ACEA A5/B5.
Проблема заключается в том, что для таких масел делают специальные моторы! А в обычном двигателе, не рассчитанном на такую низкую вязкость, применять такое автомасло просто опасно. Речь идет о том, что при высоких температурах и на высоких оборотах пленка, создаваемая на парах трения становится слишком тонкой, в результате чего снижается эффективность смазки и существенно возрастает расход масла на угар. При определенном стечении обстоятельств мотор может даже заклинить.
Таким образом, занижать вязкость масла по сравнению с требованиями автопроизводителя гораздо опаснее, чем завышать. Поэтому ни в коем случае не следует применять автомасла классов ACEA A1/B1 и ACEA A5/B5, а также специальные, на которых написан только один допуск (одобрение) автопроизводителя, если эти классы качества либо допуски не значатся в Вашей сервисной книжке или инструкции по эксплуатации.
Уже на следующий день после приобретения подержанной машины специалисты советуют сделать ТО с обязательной заменой технических жидкостей, автомасла, ремней, а также всех фильтров. Покупка б/у автомобиля - это лотерея, поскольку Вы не знаете наверняка, как обслуживался автомобиль прошлыми владельцами.
