Основное на сайте:

FAQ

О причинах расхода автомобильного масла в моторе

Причины расхода масла всего две: масло либо угорает в блоке цилиндров совместно с топливом, либо вытекает из мотора. При этом, причину вытекания достаточно не трудно устранить. Несколько хуже вопрос с диагностикой и лечением угара автомасла. Для начала можно попробовать залить моторное масло с максимальной вязкостью, разрешенной производителем мотора и поменять сальники клапанов.

 

Реклама





Коротко о важном:

любые присадки к моторному маслу – зло!

Присадки в масло могут дать мгновенный эффект, но двигатель потом однозначно придется заменить. Все необходимые и безопасные для двигателя присадки добавляются в масло при его производстве.
 

Масло «ест» любой двигатель!

Вопрос только в причине расхода масла и в количестве. Моторное масло в моторе либо сгорает, либо вытекает из него. Устранить течь гораздо проще, а вот с угаром бороться смысл есть далеко не всегда. Читать о причинах расхода масла и способах их устранения.
 


Выбор авто с АКПП и МКПП

Автомобилисты часто спорят и задают друг другу вопрос о том, какая коробка передач лучше, механическая или автоматическая. Дать однозначный ответа на этот вопрос сейчас практически невозможно, но многие водители, как с большим стажем, так и не очень, явно недолюбливают "автомат", при этом вполне ясно аргументируют свое мнение.

Первым и наиболее весомым аргументом в пользу "механики" является тот факт, что машинам с автоматической КПП довольно проблематично выехать из сугроба и сильной грязи, поэтому для зимы и сильного бездорожья они подходят меньше. Однако, сейчас на подавляющем большинстве современных авто стоит большое количество различных электронных вспомогательных систем, которые не дают возможности колесам буксовать как при старте, так и при резких поворотах и маневрах. Кроме этого, у многих, естественно более дорогих, "автоматов" есть зимний режим.


Также сильным недостатком автомобилей с автоматической коробкой является их довольно дорогое обслуживание: основные компоненты, такие как масло и фильтр в "автомате" нужно менять чаще, чем в "механике". Ко всему прочему, обойдется дороже и сам ремонт коробки "автомат".


Автомобили с АКПП среднего ценовых рамок довольно много уступают машинам с ручной коробкой переключения скоростей. Правда, если рассмотреть дорогие машины, то здесь этот недостаток уже давно в прошлом. Также упускать из виду, что автомобилисты, выбирающие "автомат", предпочитают ходовым особенностям автомобиля, комфорт.


Далее по списку преимуществ механической КПП стоит экономичность: машины с "автоматом" расходуют как правило на 10-15% больше топлива в городском режиме чем аналогичные автомобили на «механике». А вот на трассе расход бензина у них одинаковый.


Ну и наконец, поговорим о цена автомобиля. В среднем классе машины с автоматической коробкой передач стоят на одну - две тысячи долларов дороже "механики", а в более дорогом модельном ряду с ручной коробкой предлагаются в основном либо в начальных (базовых) комплектациях, либо в спортивных версиях.


Однако, несмотря на эти недостатки, у автоматической КПП есть одно очень важное и на мой взгляд преимущество: в крупных городах, где количество машин с каждым годом все растет, в постоянных пробках и мелких ДТП "автомат" очень облегчает участь водителя, которому не обязательно постоянно напрягаться, и в зависимости от скорости движения, давить педаль сцепления и переключать передачи. Но это преимущество относиться в основном к водителям - новичкам, которые пробку воспринимают как стрессовую обстановку и им не нужно отвлекаться и задумываться над переключением скорости.

Что касается ремонта и обслуживания: ремонт АКПП в данный момент незначительно дороже механики, но и тут есть и свои плюсы, новички часто жгут сцепления на "механики", а на автоматической коробке сцепление сжеч нереально!

 

Статья размещена на правах рекламы

 



Объявления

Реклама


перейти на форум про автомасла

if you want to support us,you can buy something form our soccerbp.com.thank you!