Перед тем, как купить автомобильный завод Шкода, немецкие топ-менеджеры концерна Фольксваген очень долго присматривались: смогут ли они в корне изменить то, что складывалось десятилетиями – сам стиль производства?

А присмотревшись – рискнули. И не прогадали. Переведя чешское производство на немецкие рельсы, владельцы Фольксвагена тем самым поработали прежде всего на собственный имидж и на популярность своей продукции. Автомобили теперь уже европейского образца стали продаваться на европейский же манер, где по традиции любая инструкция составляется очень подробно.

Вот и в руководстве по эксплуатации автомобиля Шкода появился целый раздел «гарантийный ремонт Skoda», и за это Шкоду очень критикуют в специализированных изданиях. Но справедливо ли это? Перед тем, как критиковать чешские авто, стоит внимательно ознакомиться с содержанием данного раздела.

Какие мероприятия содержатся в гарантийном графике? Ревизия систем безопасности, проверка давления в колесах, регулировка развала и схождения, обязательная замена масла – вот и все манипуляции, необходимые вашему авто. Для этих целей существует сервис Skoda, где на все вышеуказанное вам в общей сложности понадобится около двух часов.

Объясняется это двумя причинами: во-первых, сотрудники фирменного автосервиса имеют все необходимое оборудование, включая испытательно-проверочные стенды, и все необходимые аксессуары, важнейшим из которых является масло; а во-вторых (и это, наверное, важнее), производитель весьма заботится о своем имидже, постоянно совершенствуя свою продукцию – ни Фабию, ни Октавию, ни Суперб еще никто не смог назвать плохими автомобилями.

Очень интересно выглядит обновленная Шкода Фабия. Оставив от предыдущей версии в покое все, кроме кузова, производитель создал совершенно новый облик этого таун-кара по мотивам английского Купера и итальянского Фиата. В результате получился миленький автомобиль, который одинаково импонирует и дамам, и мужскому полу.

Новому дизайну от Шкода всего-то около двух лет, но «квадратная» Фабия уже прочно вошла в наш обиход. Впрочем, такое обновление не имеет такого уж принципиального значения: мощность и надежность чешских авто уже давно ни для кого не являются секретом. Так что и в новом облике у Фабии будет свой круг ценителей и покупателей – как обычных граждан, так и разнообразных предприятий.

Тем более, что по истечению гарантийного срока на ремонт Шкода Фабия, купленная в фирменном автосалоне, заправленная качественным горючим и правильным маслом, скорее всего, не отправится.

Статья размещена на правах рекламы