Mitsubishi Lancer – один из ведущих автомобилей малого среднего класса. Это модель неоднократно признавалась лучшим автомобилем в России, и на нее имеется по прежнему стабильный спрос.

Mitsubishi Lancer X увидел свет в 2007 году. В январе 2011 года инженеры Мицубиси Моторс провели первую волну изменений. Она заключалась в том, что Лансеру изменили дизайн переднего бампера и видоизменили решетку радиатора, придав ему еще более агрессивно-спортивный вид, улучшили шумоизоляцию (один пакет отвечает за изоляцию от наружного шума, а второй пакет идет в более дорогих комплектациях и снижает шум от моторного отсека). Салон снабдили многофункциональным цветным информационным дисплеем. Кроме этого, колеса с пятью спицами поменяли на легкосплавные 16-дюймовые диски с десятью спицами.

В 2012 году Mitsubishi Lancer снабдили двигателем объемом 1,6 л и мощностью 117 л.с. Такой двигатель установлен на Mitsubishi ACX. В результате смены движка, время разгона до 100 км/ч уменьшилось с 11,6 сек до 10,8 сек для МККП и для АКПП c 14,3 с до 14 с.

Кроме этого изменения коснулись и расхода топлива, авто с МКПП стал «кушать» на 0,2 литров меньше.

Выбор цвета стал богаче на два, а оттенки синего и серого цвета видоизменены.

Новый Mitsubishi Lancer X может похвастаться стал больше в размерах: шире на 65, длиннее на 35 и выше на 40 мм.

Салон у Мицубиси Лансер оформлен хоть и недорогим видом пластика, но выглядит он неплохо. Кроме этого салон отделан под титан и хром. В салоне трехспицевый спортивный руль, что позволяет легко увидеть показания приборов. На руле имеются кнопки управления музыкой и сам он обтянут кожей, но по вылету настройки руля нет.

Сиденья жестковатые, но удобные, хотя водителю не хватает чуть большей боковой поддержки. Обзорность, благодаря изменению в габаритах, неплохая.

Места для пассажиров сзади достаточно удобны и просторны, но багажник, к сожалению, потерял в объеме- всего 315 л. Но салон Лансера X стал просторнее.

Лансер X предлагается со всеми видами трансмиссии: бесступенчатым вариатором, 4-ехступенчатым автоматом с INVECS II и 5-тиступенчатой механикой.

Подвеска автомобиля легко справляется с лежачими «полицейскими» и большими ямами, но неровности поменьше проходит чуть жестче. Движение по прямой отличное, на поворотах слегка кренит. Управляемость отличная.

В автомобиле 5 подушек безопасности, в том числе одна на уровне коленей водителя. А в топовой версии количество подушек безопасности возрастет до семи. Это один из самых безопасных автомобилей.

Мицубиси Лансер X производится в Японии на заводе Mizushima. Настоящее японское качество, стиль и комфорт- это новый Мицубиси в Казани.

Статья размещена на правах рекламы