Роль основы и присадок в автомобильных маслах Не вдаваясь глубоко в подробности, можно сказать, что моторное масло является смесью масляной основы и присадок. В зависимости от способа, которым получают основу, индустриальные масла можно разделить на минеральные, синтетические и полусинтетические. Основу для минеральных получают из нефти и нефтепродуктов, для синтетических — при помощи химического синтеза. В полусинтетических же маслах минеральная и синтетическая основы смешаны в различных пропорциях. Сама по себе масляная основа хоть и обладает рядом важных эксплуатационных свойств, но не может использоваться без добавления различных присадок. Именно присадки позволяют учитывать особенности строения и режимы работы каждого конкретного двигателя. Присадки добавляются в автомобильные масла, чтобы ослабить, усилить или стабилизировать определённые уже существующие свойства масла, а также чтобы оно приобрело новые свойства, необходимые для нормальной работы двигателя. Присадки, добавляемые при производстве в моторное масло, выполняют самые различные задачи от стабилизации вязкости при некоторых температурах до очистки внутренних элементов двигателя. Состав и свойства своих присадок фирмы-производители не разглашают, сохраняя коммерческую тайну. Для рядового потребителя конкретный состав значения не имеет. Значимым же является соответствие набора присадок в выпускаемой марке масла мировым стандартам и дополнительным требованиям производителей автомобилей к составу масла. Таким образом, именно сбалансированный набор присадок, содержащихся в отдельно взятом моторном масле, делает его пригодным к использованию в конкретном двигателе. Т. е. разнообразие моторных масел обусловлено наличием множества двигателей, различных по предназначению, выпускаемых разными производителями. Например, одни двигатели предназначены для спортивных автомобилей, другие — для буксирования прицепов, третьи — для условий гористой местности и т. д. Производители автомобилей изначально закладывают в технические задания вполне конкретные условия будущей эксплуатации каждого мотора. Задача конструкторов при этом сводится к максимальной оптимизации конструкции двигателя под заданные условия. На выбор моторного масла влияет целый ряд требований, обусловленных объёмом, конструкцией двигателя, а также спецификой материалов, из которого производятся его элементы. Поэтому некоторые параметры моторного масла могут быть для разных двигателей взаимоисключающими. Несоответствие применяемого масла этим требованиям способствует в лучшем случае ускоренному износу элементов двигателя, а в худшем — ставит под угрозу вашу жизнь! Статья размещена на правах рекламы
|
