Основное на сайте:


Реклама




Коротко о важном:

любые присадки к моторному маслу – зло!

Присадки в масло могут дать мгновенный эффект, но двигатель потом однозначно придется заменить. Все необходимые и безопасные для двигателя присадки добавляются в масло при его производстве.
 

Масло «ест» любой двигатель!

Вопрос только в причине расхода масла и в количестве. Моторное масло в моторе либо сгорает, либо вытекает из него. Устранить течь гораздо проще, а вот с угаром бороться смысл есть далеко не всегда. Читать о причинах расхода масла и способах их устранения.
 


Масло для автомобильных моторов

Масло для автомобильных моторовОт моторного масла напрямую зависит работа двигателя вашего автомобиля, его долговечность, мощность и экономичность. Поэтому для машины любой марки, ВАЗ это или Лексус, замена масла просто необходима, и совершать её нужно периодически, не откладывая это дело на слишком долгое время.

Для чего вообще нужно моторное масло? Основное его назначение — уменьшить трение, и кроме того оно обеспечивает герметичность двигателя и способствует отводу тепла. Моторное масло имеет в своем составе основу, или как ее еще называют «базу» и определенное количество добавок или присадок, которые придают маслу необходимые свойства. По способу получения основы масла делятся на минеральные, которые получены в результате перегонки нефти, синтетические, полученные химическим путем и полусинтетические, которые как можно догадаться из названия представляют собой смесь синтетических и минеральных масел. Есть еще так называемые крекинговые масла, которые по своим показателям близки к полусинтетическим.

Кроме способа получения синтетические и минеральные масла отличаются своими свойствами. Например, по своим основным качествам минеральное масло уступает синтетическому, однако, оно при этом значительно дешевле. У синтетического масла лучшая устойчивость к высоким температурам, отличная сопротивляемость окислению. Также самый высокий индекс вязкости у синтетических масел.

Что касается присадок входящих в состав масла, то их огромное количество, и все они по-разному изменяют свойства и характеристики масла. Одни присадки увеличивают вязкость, другие защищают мотор от коррозии. Есть моющие присадки, есть присадки предотвращающие пенообразование и много других. Классифицируется масло в соответствии с международными стандартами по вязкости (SAE) и по уровню эксплуатационных свойств (стандарты API или ACEA).

Выбирать масло нужно то, которое рекомендует производитель автомобиля или максимально к нему приближенное. Соблюдение этих рекомендаций обеспечит долгую и исправную работу двигателя. Бывает, что в руководстве по эксплуатации автомобиля рекомендуется конкретная марка масла и если ваша машина еще находится на гарантии, то лучше всего использовать именно это масло. Да и замену масла, пока автомобиль находится на гарантии, лучше производить в сервисе. А уж про такие операции, как разборка Lexus, ремонт двигателя или развал-схождение и говорить не стоит — их должны осуществлять профессионалы.

По истечении срока гарантии возможно использование масла другой марки с наиболее похожими характеристиками. Кроме того, нужно учитывать конкретный мотор, его условия работы и степень износа. При покупке масла остерегайтесь подделок. На этикетке должна быть указана дата изготовления, адрес изготовителя, информация о сертификации. Крышка должна быть запечатана, этикетка приклеена ровно, а само масло должно быть прозрачно и не иметь осадка. Покупать лучше всего не на рынке, а в специализированном магазине.

Статья размещена на правах рекламы

 


Объявления