Борьба с пробками, или «Чет-нечет» по-пекински

Власти Пекина, признав  автомобильные пробки чрезвычайной ситуацией, решили применить чрезвычайные меры борьбы с этим явлением и всерьез обсуждают возможность сокращения городского потока ровно в два раза. Сделать это, по мнению пекинского руководства, просто: надо разрешить ездить автомобилям с четными номерами по четным числам, а с нечетными — по нечетным.

В качестве еще одного проекта радикальных «антипробочных»  мер рассматривают введение дополнительного налога: если на дороге образуется пробка, владельцы всех стоящих в ней автомобилей будут обязаны внести плату в городской бюджет. Следить за пробками помогут камеры видеонаблюдения. По мнению властей, только такие строгие меры могут сподвигнуть китайцев активнее пользоваться общественным транспортом.

К слову, жесткие условия для автомобилистов — не новость для Пекина. Так, в 2011 году ввели ограничение на продажу новых автомобилей — не более 240 000 частных авто (это при 18-миллионном населении города!). И это помимо правила <b>«один гражданин — одно авто»</b>. Зарегистрировать личный транспорт могут только пекинцы, владеющие гаражом (или постоянным местом на парковке), имеющие работу и прописку, — на всё нужны подтверждающие документы. Иногородним китайцам для регистрации транспорта в Пекине нужно собрать еще больше бумаг. Казалось бы, приезжим проще регистрироваться по месту прописки и ездить в Пекин, «в гости». Но пекинские власти учли и это: вскоре для въезда в столицу на машине с иногородними номерами будет нужен специальный пропуск.