Россияне  скупили «Ё-мобили» на год вперед

Старт электронных продаж «Ё-мобиля» на российском рынке оказался стремительным: за первые сутки менеджеры компании «Ё-Авто» зарегистрировали 51 188 предварительных заявок на приобретение новинки. Это больше, чем российский автопроизводитель планировал выпустить за первый год производства — расчетный объем составляет 45 000 автомобилей.

Предпочтения заказчиков распределились следующим образом: 82% будущих покупателей хотят стать владельцами Ё-кроссовера, 15% планируют покупать Ё-микровэн и 3% выбрали Ё-фургон. Большинство электронных покупателей выбрали модели с полным приводом (82%) и двухтопливной системой, позволяющей заправлять «Ё-мобили» газом или бензином. Почти половина заказчиков (44%) попросили доукомплектовать их автомобиль розеткой на 220 В.

Напомним, что предприятие, с конвейера которого будут сходить  «Ё-мобили», еще не достроено: в Марьино, что под Санкт-Петербургом, идут работы по возведению производственных площадей, запуск которых запланирован на 2012 год. Начало серийного выпуска отечественной автоновинки запланировано на вторую половину будущего года.

«Ё-Авто» планирует  выпускать автомобиль в трех кузовных модификациях: пятидверный хетчбэк, кроссовер и фургон. Комплектация в самой доступной версии (360 000 рублей) предполагает установку круиз- и климат-контроля, системы удаленной остановки и пуска двигателя, системы GPS-навигации, мультимедийной системы с возможностью выхода в глобальную сеть и светодиодных фар.

Дополнительная установка  полного привода и внешней розетки на 220 В поднимает стоимость авто до 490 000 рублей. Под капотом у всех «Ё-мобилей» гибридная установка мощностью в 60 «лошадок». Расход нового автомобиля делает российских автолюбителей практически независимыми от колебаний цен на нефть: всего 3,5 литра на сотню. На полном баке можно проехать 700 км, если это фургон, и 1100 км — в хетчбэке.