Реклама

 
Реклама





Выбор автомобильного масла для зимы

В случае, если не возникает осложнений с утренним запуском мотора в холодную пору - продолжайте использовать привычное моторное масло. Зимние масла давно уже не выпускаются, ибо в большинстве своем моторные масла являются универсальными.
 

Промывать или не промывать?

Все без исключения автомобильные масла имеют в своем составе промывающие присадки, поэтому промывка мотора происходит без Вашего участия. В случае, если Вы применяете настоящее и хорошее автомобильное масло, то при регулярной замене промывка не нужна!
 


Присадки в масло наносят вред мотору?

Использование этих добавок существенно меняет характеристики автомобильного масла, где с завода присутствуют все нужные элементы. Используя какие-либо присадки в автомобильное масло - Вы во всех случаях рискуете принести ущерб мотору.
 

Повышенный расход масла

Повышенный расход масла может быть связан с угаром или течью. На угар можно повлиять, избежав сложного ремонта двигателя, а течь можно просто устранить. Статья о причинах расхода масла.
 
Вступление - главная страница arrow Все советы arrow Разновидности винтовых компрессоров

Разновидности винтовых компрессоров

винтовые компрессорыВинтовые компрессоры в настоящее время остаются одним из самых распространенных видов оборудования. Производители постоянно совершенствуют механизмы, но существует несколько достоинств, которые сохраняются. Это высокая надежность и долговечность, компактность, небольшая масса, отсутствие необходимости в обустройстве основательного фундамента. Кроме того, винтовые компрессоры при работе не дают сильных вибраций.

Существует несколько разновидностей винтовых компрессоров, которые используются сегодня. Это механизмы маслозаполненные и компрессоры сухого сжатия. В холодильной технике чаще всего используют винтовые компрессоры маслозаполненные. Рассмотрим их особенности. В полость сжатия таких механизмов подается масло в большом количестве.

Маслозаполненные компрессоры имеют ряд преимуществ по сравнению с механизмами сухого сжатия. В первую очередь, это меньший процент внутренней утечки пара плюс повышение объема подачи компрессора. Это возможно, потому что сжимаемый газ охлаждается маслом, за счет него также уплотняются зазоры между элементами механизма. Компрессор имеет достаточно простую конструкцию, имеет низкую частоту вращения, практически не дает шума. Благодаря уменьшению температуры пара при нагнетании механизма мы получаем расширенную область одноступенчатого сжатия.
Что касается недостатков маслозаполненных винтовых компрессоров, то это увеличение массы и габаритов механизма по сравнению с устройствами сухого сжатия. Большие размеры компрессора необходимы, чтобы создать развитую систему смазки деталей и узлов.

У винтовых компрессоров сухого сжатия в рабочую полость масло не подается. Для уменьшения потерь воздуха элементы механизма изготавливаются с большой точностью. На впуске и выпуске из камеры имеет место разность температур, из-за чего ограничивается степень повышения давления. Чтобы решить проблему, винтовые компрессоры сухого сжатия изготавливают с несколькими ступенями. Существуют также механизмы сухого сжатия с нагнетанием жидкости в рабочую камеру. Жидкость выполняет смазывающую и охлаждающую функцию.
По сравнению с поршневыми компрессорами, винтовые имеют большую надежность и долговечность, просты в эксплуатации и не требуют частого ремонта. К сожалению, энергетическая эффективность таких механизмов несколько ниже, чем у поршневых.

Статья размещена на правах рекламы

 


Информация о производителях моторных масел

Mobil и Esso
Castrol
ARAL
SHELL


Актуально:

Техобслуживание машины second hand

Вы не можете знать точно, как обслуживалась машина предыдущими владельцами. Сразу после регистрации подержанного авто рекомендуется провести ТО с заменой масла, фильтров, технических жидкостей, а также ремней.