Класи API для бензинових двигунів
Від SA до SM: опис кожного класу «S».
- Клас API SM Оливи API SM (затверджено 30 листопада 2004 року): кращий захист від окиснення й зношування, ніж у SL, зв’язок з ILSAC і для яких машин клас годиться нині.
- Клас API SL Оливи API SL для машин після 2000 року з багатоклапанними й турбованими моторами: заміна SJ і чому сучасним турбомоторам потрібен щонайменше SP.
- Клас API SJ Оливи API SJ для бензинових моторів з 1996 року: ті самі мінімальні вимоги, що й у SH, плюс нагароутворення й холод, і для яких машин клас годиться сьогодні.
- Клас API SH Оливи API SH (прийнятий 1992 року) для бензинових моторів з 1994 року: вищі вимоги, ніж у SG, тести за вимогами CMA і заміна SG та раніших класів.
- Клас API SG Оливи API SG для бензинових моторів з 1989 року: кращий захист від нагару, окиснення й зношування, відповідність дизельному CC і заміна SF, SE, SF/CC та SE/CC.
- Клас API SF Моторні оливи для бензинових моторів починаючи з 1980 року випуску (застарілий клас) .
- Клас API SE: бензинові двигуни з 1972 року Застарілий клас API SE для бензинових моторів 1972–1979 років випуску: додатковий захист порівняно з SC і SD, які такі оливи можуть замінювати.
- Клас API SD Застарілий клас API SD для бензинових моторів 1968–1970 років випуску: кращий захист, ніж у SC, і застосування лише за рекомендацією виробника двигуна.
- Клас API SC Застарілий клас API SC для бензинових моторів легкових машин і деяких вантажівок 1964–1967 років випуску: захист від нагару, зношування й корозії.
- Клас API SB Застарілий клас API SB: моторні оливи 1930-х років для малопотужних бензинових двигунів з легким захистом від зношування, окиснення й корозії підшипників.
- Клас API SA: бензинові й дизельні двигуни Застарілий клас API SA для старих бензинових і дизельних моторів, яким не потрібен захист присадками; застосовують лише за рекомендацією виробника.