Зимова експлуатація

Багато автолюбителів намагаються перед зимою обслужити свій автомобіль, навіть якщо за пробігом до заміни оливи залишається ще тисяча-друга кілометрів. Це, безумовно, має сенс, оскільки мотору доведеться працювати у значно складніших умовах, а тому свіжа олива йому лише на користь. Але, на жаль, багато автолюбителів при цьому обмежуються стандартним набором операцій планового ТО, часто забуваючи про «другорядні», на перший погляд, моменти.

Отже, що потрібно пам’ятати при підготовці до передзимового технічного обслуговування машини?

По-перше, потрібно пам’ятати, що вирішення будь-якої, навіть найнезначнішої технічної проблеми автомобіля в мороз набагато складніше і дорожче, а тому всі «хвости» потрібно прибрати ще до настання морозів. Йдеться про всі «дрібниці», які «на швидкість не впливають» і тому руки до них не доходять.

По-друге, важливо розуміти, що головна проблема двигуна в зимовий період — це холодний старт, а тому всі агрегати, що беруть участь у запуску мотора, повинні бути обов’язково обслужені і перевірені. Зокрема — це сам двигун, система впорскування, стартер, акумулятор, ну і генератор, який забезпечує постійну зарядку акумулятора.

По-третє, потрібно пам’ятати про те, що всі оливи і рідини в автомобілі мають термін придатності, після якого вони вже, найімовірніше, перестануть бути «незамерзними». Йдеться не тільки про моторну і трансмісійну оливи — це в тому числі й рідина гідропідсилювача, а також гальмівна і охолоджувальна рідини.