Liqui Moly Top Tec ATF 1300
Мінеральна ATF для автоматичних і механічних коробок та гідропідсилювачів, що відповідає вимогам Ford ESW-M2C33-F, ESW-M2C33-G і Volvo 97330.
| Класифікація | |
|---|---|
| Лінійка | Liqui Moly Top Tec ATF 13 олив |
| Базова олива | мінеральна |
| Призначення | трансмісійні |
| Допуски | |
| Відповідає вимогам |
|
| Типові показники | |
| В’язкість при 40 °C | 37 мм²/с |
| В’язкість при 100 °C | 7,5 мм²/с |
| Індекс в’язкості | 179 |
| Температура застигання | -33 °C |
| Температура спалаху | 200 °C |
| Густина | 855 кг/м³ |
| Фасування | 1 л, 20 л, 205 л |
Позиції у рядку «Відповідає вимогам» виробник авто офіційно не схвалював.
Опис
Liqui Moly Top Tec ATF 1300 є мінеральною рідиною для автоматичних і механічних коробок передач попередніх поколінь, гідропідсилювачів керма й допоміжних агрегатів легкових і малих комерційних автомобілів.
Офіційних допусків рідина не має. Виробник наводить відповідність вимогам Ford ESW-M2C33-F, Ford ESW-M2C33-G і Volvo 97330; саме там, де приписано ці специфікації, її й застосовують.
Типові показники: в’язкість 7,5 мм²/с при 100 °C, індекс в’язкості 179, температура спалаху 200 °C, застигання -33 °C. Фасування 1, 20 і 205 л.
Застосування
Автоматичні й механічні коробки передач попередніх поколінь, гідропідсилювачі керма та допоміжні агрегати легкових і малих комерційних автомобілів, де приписано Ford ESW-M2C33-F/G або Volvo 97330.
Варто знати
Перелік тут короткий, а збігів у каталозі майже немає: Ford ESW-M2C33-F та ESW-M2C33-G трапляються ще лише в 77 Lubricants ATF Type F, а Volvo 97330 не заявлено більше ніде. Жодної іншої рідини Liqui Moly з цими кодами каталог не містить.
Близькі цифри не роблять сусідню каністру заміною. У Top Tec ATF 1100 ті самі 7,5 мм²/с при 100 °C, а при 40 °C та за індексом в’язкості різниця мінімальна (36 мм²/с і 180 проти 37 мм²/с і 179), але цих трьох кодів у її переліку немає. На морозі розрив більший: застигання -33 °C тут і -48 °C у 1100, а в’язкість за Brookfield при -40 °C паспорт цієї рідини обмежує 55 000 мПа·с, паспорт 1100 — 20 000 мПа·с.
Щодо повторної заправки паспорт теж суворіший, ніж у 1100: йдеться про системи, де працює ATF цих специфікацій, а з оливами інших специфікацій рідину не змішують. Чому ATF однакової в’язкості не обов’язково взаємозамінні, пояснює стаття про тертя, в’язкість і межі універсальної ATF.
Дані актуальні станом на Перед покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.
Джерела: офіційні джерела даних про цю оливу
- Технічний паспорт (TDS) pim.liqui-moly.de
- Сторінка продукту на сайті виробника liqui-moly.com
- Каталог виробника pim.liqui-moly.com
Інші оливи Liqui Moly
Усі 150 олив-
Liqui Moly Top Tec ATF 1100
Синтетична рідина для автоматичних коробок типу Dexron III з допусками MB 236.1, ZF TE-ML 14A і MAN 339 Type V1 для легкових і комерційних авто.
- ZF TE-ML 04D
- MAN 339 Type V1
- Voith H55.6335.xx
- ZF TE-ML 14A
-
Liqui Moly Top Tec ATF 1100 G
Універсальна гідрокрекінгова рідина типу Dexron III з допусками MB 236.1, ZF TE-ML 03D/04D/14A/17C і MAN 339 Type L1/V1/Z1.
- ZF TE-ML 04D
- MAN 339 Type V1
- Voith H55.6335.xx
- ZF TE-ML 14A
-
Liqui Moly Top Tec ATF 1200
Універсальна рідина для ступінчастих автоматичних коробок, що відповідає вимогам GM Dexron III-H, Ford MERCON V, Chrysler ATF+4 і Toyota T-IV.
- JASO 1A
- Allison C-4 (без офіційного допуску)
- ZF TE-ML 04D (без офіційного допуску)
- GM Dexron III-H (без офіційного допуску)
-
Liqui Moly Top Tec ATF 1200 G
Універсальна гідрокрекінгова ATF жовтого кольору, що відповідає вимогам GM Dexron III-H, Ford MERCON V, Chrysler ATF+4 і Toyota T-IV.
- JASO 1A
- Allison C-4 (без офіційного допуску)
- ZF TE-ML 04D (без офіційного допуску)
- GM Dexron III-H (без офіційного допуску)