Motul NGEN HYBRID 0W-20
Синтетична олива 0W-20 класів API SQ RC та ILSAC GF-7A для бензинових гібридних і підзаряджуваних гібридних автомобілів.
| Класифікація | |
|---|---|
| Лінійка | Motul NGEN HYBRID 5 олив |
| В’язкість SAE | 0W-20Що означає SAE |
| Базова олива | синтетична |
| Призначення | легкові авто |
| Клас API | Що означає API |
| Клас ILSAC | |
| Типові показники | |
| В’язкість при 40 °C | 46,8 мм²/с |
| В’язкість при 100 °C | 8,7 мм²/с |
| Індекс в’язкості | 167 |
| В’язкість HTHS | 2,7 мПа·с |
| Температура застигання | -48 °C |
| Температура спалаху | 230 °C |
| Лужне число (TBN) | 7,2 мг KOH/г |
| Сульфатна зольність | 0,72 % |
| Густина | 842 кг/м³ |
| Фасування | 1 л, 4 л, 60 л, 208 л |
Опис
Motul NGEN HYBRID 0W-20 є синтетичною моторною оливою лінійки NGEN HYBRID для бензинових гібридних (HEV) і підзаряджуваних гібридних (PHEV) автомобілів. Вона розрахована на часті зупинки й пуски двигуна та короткі цикли прогріву; за даними виробника, частина базової оливи в ній регенерована.
Олива має класи API SQ RC та ILSAC GF-7A; допусків автовиробників паспорт не наводить.
Типові показники: кінематична в’язкість 8,7 мм²/с при 100 °C, індекс в’язкості 167, HTHS 2,7 мПа·с, температура застигання -48 °C, сульфатна зольність 0,72 %. Фасування від 1 до 208 л.
Окрім гібридів, паспорт допускає оливу для інших бензинових двигунів, яким приписано 0W-20 із відповідними класами API та ILSAC, і для бензинових подовжувачів запасу ходу в електромобілях.
Застосування
Бензинові гібриди (HEV) і підзаряджувані гібриди (PHEV), двигуни яких розраховані на оливи зі зниженим тертям і в’язкістю HTHS не нижче 2,6 мПа·с.
Варто знати
Сторінка продукту Motul записує за цією оливою API SQ RC та ILSAC GF-7A, але PDF-паспорти з позначками 06/24 і 09/24 ще наводять API SP RC та ILSAC GF-6A. Новіші класи є в окремому паспорті 03/25; цифри в’язкості на цій сторінці взято саме з нього (8,7 мм²/с при 100 °C та індекс в’язкості 167 проти 8,6 і 165), а HTHS, зольності й температури застигання серед його показників немає, тож їх подано за версією 09/24. Коли під рукою лише каністра, покоління підказує клас у «бублику»: SP RC іде з GF-6A, SQ RC — із GF-7A.
Honda, Kia, Nissan і Toyota обидва покоління паспорта наводять серед рекомендацій, а кодів автовиробників не містять. При тих самих класах 8100 ECO-LITE 0W-20 має шість специфікацій автовиробників зі статусом «відповідає вимогам», зокрема Ford WSS-M2C962-A1 і Fiat 9.55535-CR1, а ще HTHS 2,6 мПа·с проти 2,7 і зольність 0,84 % проти 0,72 %. HYBRID 0W-20 тієї самої марки зупиняється на API SN RC та ILSAC GF-5.
Дані актуальні станом на Перед покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.
Джерела: офіційні джерела даних про цю оливу
- Технічний паспорт (TDS) azupim01.motul.com
- Технічний паспорт (TDS) azupim01.motul.com
- Технічний паспорт (TDS) azupim01.motul.com
- Сторінка продукту на сайті виробника motul.com
- Сторінка продукту на сайті виробника motul.com
Інші оливи Motul
Усі 150 олив-
Motul NGEN HYBRID 0W-8
перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом
Синтетична моторна олива 0W-8 класу JASO GLV-1 для бензинових двигунів гібридних автомобілів, зокрема Toyota і Mazda.
-
Motul NGEN HYBRID 0W-12
перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом
Синтетична моторна олива наднизької в’язкості 0W-12 для бензинових двигунів гібридних автомобілів, насамперед Toyota і Honda.
-
Motul NGEN HYBRID 0W-16
перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом
Синтетична олива 0W-16 класів API SQ RC та ILSAC GF-7B для бензинових гібридних і підзаряджуваних гібридних автомобілів.
- API SQ RC
- ILSAC GF-7B
-
Motul NGEN HYBRID 0W-30
перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом
Синтетична олива 0W-30 класів API SQ RC та ILSAC GF-7A для бензинових гібридних і підзаряджуваних гібридних автомобілів.
- API SQ RC
- ILSAC GF-7A
Інші оливи 0W-20
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec AA 0W-20
Синтетична моторна олива 0W-20 класів API SQ та ILSAC GF-7A для бензинових двигунів азійських і американських авто, вимоги GM dexos1 Gen 3.
- API SQ
- ILSAC GF-7A
- Chrysler MS-6395 (без офіційного допуску)
- GM dexos1 Gen 3 (без офіційного допуску)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec V 0W-20
Синтетична низьков’язка моторна олива 0W-20 для Volvo з офіційним допуском Volvo VCC RBS0-2AE та класами ACEA C5 і API SP.
- Volvo VCC RBS0-2AE
- ACEA C5
- API SP
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec 6300 0W-20
Синтетична олива 0W-20 класу ACEA C5 і API SN з допуском Jaguar Land Rover STJLR.51.5122 для бензинових і дизельних двигунів.
- JLR STJLR.51.5122
- ACEA C5
- API SN
- MB 229.71 (без офіційного допуску)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec 6400 0W-20
Синтетична олива 0W-20 класу ACEA C5 з допуском Renault RN17 FE для бензинових і дизельних двигунів Renault.
- Renault RN17 FE
- ACEA C5