Shell Spirax S5 CVT X

Shellлінійка Shell Spiraxтрансмісійні дані перевірено частково

Синтетична універсальна рідина для варіаторів легкових авто, що відповідає вимогам Nissan NS-2/NS-3, Toyota CVTF FE і Honda HCF-2.

Класифікація
Лінійка Shell Spirax 45 олив
Базова олива синтетична
Призначення трансмісійні
Допуски
Відповідає вимогам Що означає допуск
Типові показники
В’язкість при 40 °C 26,3 мм²/с
В’язкість при 100 °C 6,2 мм²/с
Індекс в’язкості 199
Температура спалаху 208 °C
Густина 832 кг/м³

Позиції у рядку «Відповідає вимогам» виробник авто офіційно не схвалював.

Опис

Shell Spirax S5 CVT X є синтетичною універсальною рідиною лінійки Spirax для варіаторів легкових автомобілів, як зі штовхальним ременем, так і з ланцюгом.

Офіційних допусків для рідини не наведено. Вона відповідає вимогам Nissan NS-2, Nissan NS-3, Toyota CVTF FE, Toyota CVTF TC, Honda HCF-2, Subaru Lineartronic CVTF, Subaru High Torque CVTF, Mitsubishi CVTF-J1, Mitsubishi CVTF-J4, Suzuki CVTF, Chrysler CVTF+4, MB 236.20, VW G 052 180 A2 і VW G 052 516 A2.

Типові показники: 6,2 мм²/с при 100 °C, 26,3 мм²/с при 40 °C, індекс в’язкості 199, в’язкість за Брукфілдом 4620 сП при -40 °C, температура спалаху 208 °C, густина 832 кг/м³.

Застосування

Безступінчасті трансмісії (варіатори) легкових автомобілів зі штовхальним ременем або ланцюгом.

Варто знати

Увесь перелік на першій сторінці паспорт Shell подає під одним заголовком «Meets requirements/ suitable for use», а рядок про Mercedes-Benz сформульовано ще обережніше: рідина придатна там, де вимагають схвалення MB 236.20. Йдеться про придатність, а не про власне схвалення, і так само цей код записано на сторінці MB 236.20, де всі шість рідин мають його лише як заяву свого виробника. У тому ж переліку Chrysler CVTF+4 записано як «Jeep CVTF +4». Де шукати запис автовиробника замість напису на каністрі, пояснює стаття як перевірити допуск оливи.

Із сусідніх рідин Spirax S5 у довіднику, DCT X, DCT 10, DCT 11 і ATF X, жодна цих кодів не має, а паспорт Spirax S5 ATF X (ND) прямо забороняє заливати ту рідину у варіатори. Майже однакова в’язкість при 100 °C у Spirax S5 DCT 10, 6,3 мм²/с проти 6,2, не робить її заміною: спільних кодів немає, а паспорт DCT 10 називає лише коробки Geely 7DCT. Таблицю застосувань сам паспорт CVT X завершує порадою дотримуватися вимог автовиробника та інструкції до автомобіля.

Дані актуальні станом на дані перевірено частковочастину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джереломПеред покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.

Джерела

Статті за темою

Інші оливи Shell

Усі 142 оливи

  • Shell Spirax S4 G 75W-80

    перевірено частково

    Трансмісійна олива 75W-80 класу API GL-4 для механічних коробок передач Peugeot і Citroen з допуском PSA B71 2315.

    • PSA B71 2315
    • API GL-4
    • PSA B71 2330

  • Shell Spirax S6 GVME 75W-80

    перевірено частково

    Синтетична трансмісійна олива 75W-80 класів API GL-4 і MT-1 з допуском Volvo 97307 для синхронізованих коробок вантажівок.

    • Volvo 97307
    • API GL-4
    • API MT-1

  • Shell Spirax S6 GXME 75W-80

    Синтетична трансмісійна олива 75W-80 класу API GL-4 для коробок передач вантажівок з допусками MAN 341 Type Z4 і ZF TE-ML 02L.

    • MAN 341 Type E3
    • MAN 341 Type Z4
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 02L

  • Shell Spirax S6 GXME Ultra 75W-80

    Синтетична трансмісійна олива 75W-80 класу API GL-4 з допусками Volvo 97307, Volvo 97318, DTFR 13D120 і Voith Class C.

    • Volvo 97307
    • DTFR 13D120
    • API GL-4
    • Volvo 97318