Lamborghini Murcielago LP670-4 Super Veloce

Lamborghini Murcielago LP670-4 Super Veloce — це довгоочікуване продовження легендарної серії «Murcielago». Це має бути та машина, від якої, як то кажуть, «зносить дах».

Щоб створити ажіотаж навколо майбутньої прем’єри, керівництво заводу Lamborghini вирішило прикріпити знак SV, що у вузьких колах суперкарів означає дуже круто. Ніхто ніколи не наважувався назвати Lp640 повільним, а що вже говорити про LP670-4 SV, у якого на 30 коней більше і легший він на 100 кілограмів. Сотню він видавлює, ви не повірите, за 3,2 секунди (майже як Bugatti Veyron), а максимальна швидкість зросла до 343 км/год, якщо ви хочете їздити на такому автомобілі громадськими дорогами, то краще мати антирадар. Ще добре вплинула на показники жорсткіша підвіска і нова коробка E-gear, яка перемикається набагато швидше. Не все в ній так гладко, доволі спірний розподіл крутного моменту в повному приводі (35/65), але все ж таки задньопривідні Lamborghini були веселішими, однак начальство Lamborghini це не дуже хвилює.

Новий SV виглядає як пекельний цербер. Перед автомобіля зазнав повного рестайлінгу і вийшов набагато краще за попередній. Величезні пороги, передній спойлер, великий вентиляційний отвір надають агресивного виразу цьому дияволу на дорозі. Крім того, на Lamborghini чудово виглядає матовий чорний колір, який, до речі, називається Nero Nemesis. Задня частина машини стала ще агресивнішою. Двигун, як і раніше, розташований у вуглепластиковому каркасі і накритий трирівневою кришкою. Охолоджує розжарений V12 дворівневий дифузор. Також прикрашає зад Lamborghini чудова вихлопна труба. Від ліхтаря до ліхтаря у машини тепер вуглепластикова панель з алюмінієвою решіткою, перетвореною на соти. Задніх спойлерів два: маленький і великий (гігантський). Як заявили творці, спойлери дають стійкість автомобілю на будь-яких швидкостях. Задні ліхтарі залишилися у звичній формі.

Нова стальна рама зробила SV жорсткішим і водночас легшим на 20 кг, що не може не радувати. Основні частини кузова зроблені зі сталі, а другорядні з вуглепластику, у тому числі днище і тунель трансмісії. Досконаліша випускна система V12 дала додатково до потужності 30 к. с. Оновлена вихлопна система прибрала 26 кг від загальної ваги.

SV не став винятком, і ми, як і раніше, сидимо по-мавпячому. Салон, для зменшення ваги, виконаний з алькантари. Замість музики компанія Lamborghini пропонує чудове звучання двигуна, але почути його зможуть лише 350 щасливчиків, оскільки випущена вона буде обмеженою серією.