Тест-драйв Toyota RAV 4

Toyota RAV4 підросла ще на десять сантиметрів. Ця подовжена версія нового автомобіля, як завжди, переїхала до нас із Сполучених Штатів. Як подарунок до свого народження RAV 4 отримав нову решітку радіатора. Тепер вона ще більш тривіальна, ніж була в попередніх версіях моделі. Але це не найголовніше в конструкції, що змінилася. Адже довгий RAV 4 не лише збільшив свій «зріст» — на сто міліметрів зросла і його колісна база. А всім відомо, що збільшення колісної бази дозволяє створити більше простору в салоні автомобіля. Тепер цей паркетник став значно більше схожим на свого «старшого брата» — Toyota Land Cruiser 200.

Ну, а оскільки він із того ж сімейства, то сумніватися в «мужності» RAV 4 не доводиться. Виявилося, що саме такої дрібниці, десяти сантиметрів, і не вистачало цьому автомобілю, щоб влаштувати всіх. Начебто й габарити залишилися цілком розумними, а багажник автомобіля збільшився з чотирьохсот десяти літрів до п’ятисот сорока. Значно більше «життєвого простору» отримала й галерка. Для пасажирів заднього сидіння цей простір виріс із восьмисот міліметрів до восьмисот шістдесяти п’яти міліметрів. Настільки збільшилася відстань між переднім і заднім рядами крісел.

Але задні крісла, за потреби, можна скласти. І тоді ви отримуєте в нагороду вантажний відсік величезних розмірів. А величезному органайзеру в підлозі, цій візочку для шопінгу, може позаздрити будь-яка господиня. Якщо так станеться, що на ринок їде вся сім’я, можна зсунути задні сидіння в таке положення, що там із комфортом зможуть розміститися лише діти. І тоді місця для багажу буде більш ніж достатньо.

А колись RAV 4 вважався автомобілем для молоді. І не просто для молоді, а для молоденьких дівчат. За ним закріпилася слава «жіночого» автомобіля, і солідного чоловіка, який заїхав на автосервіс Toyota на цьому авто, проводжали посмішками. Але час показав, що якщо автомобіль має репутацію лише молодіжного або лише жіночого, це сильно впливає на його цільову аудиторію і на рівень продажів. Дійшовши до такого висновку, Toyota покоління за поколінням почала змінювати стиль цього автомобіля. Оновлений RAV4 уже неможливо звинуватити в «жіночності», хоча змін відбулося не так уже й багато. Змінився передній бампер, розроблено нову будову фар і задніх ліхтарів, протитуманки отримали хромовану окантовку, стала більш оригінальною решітка радіатора, встановлено колісні диски з легкосплавних металів.

Салон теж не зазнав великих змін. Тут усе знайоме і все звичне. Хіба що рамка центральної консолі та окантовка бокових дифузорів, виконані в темно-сірому кольорі, але це не має стосунку до ходових якостей автомобіля. А от кнопок на кермі стало значно більше. Тут керування аудіосистемою, і голосовими командами, і багатофункціональним дисплеєм приладової панелі.

«Територія» RAV4 — це асфальтовані дороги. Відвідайте будь-який автосервіс Lexus або Toyota — і тамтешні майстри підтвердять вам це. Ну, ще можливий проїзд трохи розбитим грейдером. Підвіска це дозволяє. Але комфортною цю їзду вважати можна з натяжкою.