Motul NGEN HYBRID 0W-12
Синтетично моторно масло със свръхнисък вискозитет 0W-12 за бензиновите двигатели на хибридни автомобили, преди всичко Toyota и Honda.
| Класификация | |
|---|---|
| Линия | Motul NGEN HYBRID 5 масла |
| Вискозитет SAE | 0W-12Какво означава SAE |
| Базово масло | синтетично |
| Предназначение | леки автомобили |
| Типични показатели | |
| Вискозитет при 40 °C | 29,7 mm²/s |
| Вискозитет при 100 °C | 6 mm²/s |
| Индекс на вискозитета | 154 |
| Вискозитет HTHS | 2 mPa·s |
| Температура на застиване | -42 °C |
| Температура на възпламеняване | 228 °C |
| Алкално число (TBN) | 7,2 mg KOH/g |
| Сулфатна пепелност | 0,72 % |
| Плътност | 837 kg/m³ |
| Разфасовки | 1 л, 4 л |
Описание
Motul NGEN HYBRID 0W-12 е синтетично моторно масло от линията NGEN HYBRID със свръхнисък вискозитет. То е съобразено с условията на работа на хибридния двигател: попадане на гориво и вода в маслото, чести спирания и пускания, ниска работна температура.
Отраслови класове и одобрения от автомобилни производители Motul за това масло не посочва; то се определя само с класа на вискозитет SAE 0W-12.
Типични показатели: кинематичен вискозитет 6 мм²/с при 100 °C, индекс на вискозитета 154, HTHS 2 мПа·с, температура на застиване -42 °C, алкално число 7,2 мг KOH/г, сулфатна пепел 0,72 %. Разфасовки от 1 и 4 л.
Използва се само там, където производителят предписва 0W-12.
Приложение
Съвременни бензинови двигатели на хибридни и plug-in хибридни автомобили, предвидени за масло SAE 0W-12, преди всичко Toyota и Honda.
Добре е да знаете
Приложението не се изчерпва с хибридите: техническият лист разпростира тази формула и върху други бензинови двигатели, за които е предписан SAE 0W-12 или масло „Fuel Economy“ от клас 12, както и върху електромобили с бензинов двигател за удължаване на пробега. Типичният HTHS 2,0 мПа·с е точно на минимума, който таблицата на стойностите на вискозитета SAE дава за клас 12. При 0W-8 от тази линия той е 1,8, а при 0W-16 вече 2,4, и всеки от тези листове предназначава маслото за двигатели, разчетени именно за неговия клас.
Когато ръководството споменава JASO GLV-1 до 0W-12, имайте предвид, че в линията този код е заявен само за 0W-8; тук стандарти не са посочени, има само препоръки на Honda и Toyota. В каталога има още едно масло Motul от този клас, HYBRID 0W-12, с по-високи HTHS (2,1 мПа·с), сулфатна пепел (0,89 % вместо 0,72 %) и алкално число (8,5 вместо 7,2 мг KOH/г). За NGEN HYBRID листът отделно посочва 25 % регенерирани базови масла.
Данните са актуални към данните са проверени частичночаст от характеристиките не можаха да се потвърдят от официален източникПреди покупка проверявайте етикета и актуалния продуктов лист.
Източници: официални източници на данните за това масло
- Технически лист (TDS) azupim01.motul.com
- Страница на продукта на сайта на производителя motul.com
- Страница на продукта на сайта на производителя motul.com
Други масла Motul
Всички 150 масла-
Motul NGEN HYBRID 0W-8
проверено частично: част от характеристиките не можаха да се потвърдят от официален източник
Синтетично моторно масло 0W-8 с клас JASO GLV-1 за бензиновите двигатели на хибридни автомобили, включително Toyota и Mazda.
-
Motul NGEN HYBRID 0W-16
проверено частично: част от характеристиките не можаха да се потвърдят от официален източник
Синтетично масло 0W-16 с класове API SQ RC и ILSAC GF-7B за бензинови хибридни и плъг-ин хибридни автомобили.
- API SQ RC
- ILSAC GF-7B
-
Motul NGEN HYBRID 0W-20
Синтетично масло 0W-20 с класове API SQ RC и ILSAC GF-7A за бензинови хибридни и плъг-ин хибридни автомобили.
- API SQ RC
- ILSAC GF-7A
-
Motul NGEN HYBRID 0W-30
проверено частично: част от характеристиките не можаха да се потвърдят от официален източник
Синтетично масло 0W-30 с класове API SQ RC и ILSAC GF-7A за бензинови хибридни и плъг-ин хибридни автомобили.
- API SQ RC
- ILSAC GF-7A