Motul NGEN HYBRID 0W-12
Syntetyczny olej silnikowy o bardzo niskiej lepkości 0W-12 do silników benzynowych samochodów hybrydowych, przede wszystkim Toyota i Honda.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Motul NGEN HYBRID 5 olejów |
| Lepkość SAE | 0W-12Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 29,7 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 6 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 154 |
| Lepkość HTHS | 2 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -42 °C |
| Temperatura zapłonu | 228 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 7,2 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 0,72 % |
| Gęstość | 837 kg/m³ |
| Opakowania | 1 l, 4 l |
Opis
Motul NGEN HYBRID 0W-12 to syntetyczny olej silnikowy z linii NGEN HYBRID o bardzo niskiej lepkości. Uwzględnia warunki pracy silnika hybrydowego: przedostawanie się paliwa i wody do oleju, częste zatrzymania i uruchomienia oraz niską temperaturę pracy.
Motul nie podaje dla tego oleju klas branżowych ani aprobat producentów samochodów; jest on określony wyłącznie klasą lepkości SAE 0W-12.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 6 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 154, HTHS 2 mPa·s, temperatura płynięcia -42 °C, liczba zasadowa 7,2 mg KOH/g, popiół siarczanowy 0,72 %. Opakowania 1 i 4 l.
Stosuje się go tylko tam, gdzie producent przewiduje 0W-12.
Zastosowanie
Nowoczesne silniki benzynowe samochodów hybrydowych i hybryd plug-in przewidziane do oleju SAE 0W-12, przede wszystkim Toyota i Honda.
Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
Inne oleje Motul
Wszystkie 150 olejów-
Motul NGEN HYBRID 0W-8
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny olej silnikowy 0W-8 klasy JASO GLV-1 do silników benzynowych samochodów hybrydowych, w tym Toyota i Mazda.
-
Motul NGEN HYBRID 0W-16
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny olej 0W-16 klas API SQ RC i ILSAC GF-7B do benzynowych samochodów hybrydowych i hybryd typu plug-in.
- API SQ RC
- ILSAC GF-7B
-
Motul NGEN HYBRID 0W-20
Syntetyczny olej 0W-20 klas API SQ RC i ILSAC GF-7A do benzynowych samochodów hybrydowych i hybryd typu plug-in.
- API SQ RC
- ILSAC GF-7A
-
Motul NGEN HYBRID 0W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny olej 0W-30 klas API SQ RC i ILSAC GF-7A do benzynowych samochodów hybrydowych i hybryd typu plug-in.
- API SQ RC
- ILSAC GF-7A