Класификация CCMC

Собствено, първоначално класификацията на моторните масла CCMC е замислена като адаптация на класовете за качество на маслата API към изискванията на европейския пазар, поради което всички класове за качество по CCMC в началото отговарят на аналогичните категории на API с известни технологични допълнения и уточнения, тъй като европейските изисквания традиционно са били по-високи от американските.

Единствената съществена разлика между класификациите CCMC и API е, че докато по API всички моторни масла се разделят само на две основни категории — бензинови и дизелови, то в класификацията CCMC е обособена трета категория — дизелови двигатели на товарни автомобили.

По аналогия с класовете за качество на API категориите са създавани последователно, чрез засилване на изискванията към качеството на моторните масла. Съществували са следните класове за качество на CCMC:

• За бензинови двигатели: G1, G2, G3, G4, G5.
• За дизелови двигатели на леки автомобили: PD1, PD2.
• За дизелови двигатели на камиони: D1, D2, D3, D4, D5.

През 1990 г. организацията CCMC е реорганизирана в Асоциацията на европейските автомобилни производители (ACEA — Association des Constructeurs Europeens de L'Automobile), а вече през 1996 г. излиза първата редакция на класификацията за качество на моторните масла ACEA, която напълно заменя класификацията CCMC.