Shell Spirax S5 DCT 11
Малов’язка рідина лінійки Spirax для мокрих коробок передач із двома зчепленнями Great Wall Motors.
| Класифікація | |
|---|---|
| Лінійка | Shell Spirax 45 олив |
| Призначення | трансмісійні |
| Допуски | |
| Інші позначення | Great Wall Motors DCT |
| Типові показники | |
| В’язкість при 40 °C | 18,26 мм²/с |
| В’язкість при 100 °C | 4,15 мм²/с |
| Індекс в’язкості | 133 |
| Температура застигання | -48 °C |
| Температура спалаху | 210 °C |
| Густина | 822 кг/м³ |
Опис
Shell Spirax S5 DCT 11 є малов’язкою рідиною лінійки Spirax для мокрих коробок передач із двома зчепленнями, створеною під трансмісії Great Wall Motors DCT.
Класів чи допусків інших автовиробників у записі немає, тож рідину призначено саме для коробок Great Wall Motors.
Типові показники: 4,15 мм²/с при 100 °C і 18,26 мм²/с при 40 °C, індекс в’язкості 133, температура застигання -48 °C, температура спалаху 210 °C, густина 822 кг/м³. За паспортом втрата в’язкості після 20 годин випробування на зсув KRL становить 10 %.
Застосування
Мокрі коробки передач із двома зчепленнями Great Wall Motors, для яких виробник вимагає рідину Great Wall Motors DCT.
Варто знати
При 100 °C це найрідша з трьох рідин Spirax S5 для мокрих коробок із двома зчепленнями в довіднику: 4,15 мм²/с проти 6,3 у DCT 10 і 7,55 у DCT X. На морозі картина інша. Для -40 °C паспорт наводить динамічну в’язкість 6000 мПа·с за методом ASTM D2983, а в Spirax S5 DCT 10, густішої в прогрітому стані, той самий показник становить 5400 мПа·с. Індекс в’язкості в цих двох рідин теж різний, 133 і 180. Чому подібні цифри не дають права ставити одну рідину вище за іншу, розібрано у статті про паспорт оливи.
Обидва паспорти позначають ці значення як типові для поточного виробництва. Результат стендового випробування зубчастих передач FZG A/8.3/90 в обох однаковий: 12-й ступінь навантаження. Схвалення в паспорті DCT 11 сформульовано для трансмісій Great Wall Motors без зазначення моделі коробки.
Дані актуальні станом на дані перевірено частковочастину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джереломПеред покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.
Джерела: офіційні джерела даних про цю оливу
- Технічний паспорт (TDS) epc.shell.com
- Сторінка продукту на сайті виробника epc.shell.com
Інші оливи Shell
Усі 142 оливи-
Shell Spirax S4 G 75W-80
перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом
Трансмісійна олива 75W-80 класу API GL-4 для механічних коробок передач Peugeot і Citroen з допуском PSA B71 2315.
- PSA B71 2315
- API GL-4
- PSA B71 2330 (без офіційного допуску)
-
Shell Spirax S6 GVME 75W-80
перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом
Синтетична трансмісійна олива 75W-80 класів API GL-4 і MT-1 з допуском Volvo 97307 для синхронізованих коробок вантажівок.
- Volvo 97307
- API GL-4
- API MT-1
-
Shell Spirax S6 GXME 75W-80
Синтетична трансмісійна олива 75W-80 класу API GL-4 для коробок передач вантажівок з допусками MAN 341 Type Z4 і ZF TE-ML 02L.
- MAN 341 Type E3
- MAN 341 Type Z4
- API GL-4
- ZF TE-ML 02L
-
Shell Spirax S6 GXME Ultra 75W-80
Синтетична трансмісійна олива 75W-80 класу API GL-4 з допусками Volvo 97307, Volvo 97318, DTFR 13D120 і Voith Class C.
- Volvo 97307
- DTFR 13D120
- API GL-4
- Volvo 97318