Shell Spirax S5 DCT 11
Płyn o niskiej lepkości z linii Spirax do mokrych skrzyń dwusprzęgłowych Great Wall Motors.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Shell Spirax 45 olejów |
| Przeznaczenie | przekładniowe |
| Aprobaty | |
| Inne oznaczenia | Great Wall Motors DCT |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 18,26 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 4,15 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 133 |
| Temperatura płynięcia | -48 °C |
| Temperatura zapłonu | 210 °C |
| Gęstość | 822 kg/m³ |
Opis
Shell Spirax S5 DCT 11 to płyn o niskiej lepkości z linii Spirax do mokrych skrzyń biegów z dwoma sprzęgłami, opracowany dla przekładni Great Wall Motors DCT.
Rekord nie wymienia klas ani aprobat innych producentów samochodów, więc płyn jest przeznaczony właśnie do skrzyń Great Wall Motors.
Typowe parametry: 4,15 mm²/s w 100 °C i 18,26 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 133, temperatura płynięcia -48 °C, temperatura zapłonu 210 °C, gęstość 822 kg/m³. Według karty danych spadek lepkości po 20 godzinach testu ścinania KRL wynosi 10 %.
Zastosowanie
Mokre skrzynie dwusprzęgłowe Great Wall Motors, dla których producent wymaga płynu Great Wall Motors DCT.
Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) epc.shell.com
- Strona produktu w serwisie producenta epc.shell.com
Inne oleje Shell
Wszystkie 142 oleje-
Shell Spirax S4 G 75W-80
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Peugeot i Citroen, z aprobatą PSA B71 2315.
- PSA B71 2315
- API GL-4
- PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Shell Spirax S6 GVME 75W-80
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 i MT-1 z aprobatą Volvo 97307 do synchronizowanych skrzyń biegów ciężarówek.
- Volvo 97307
- API GL-4
- API MT-1
-
Shell Spirax S6 GXME 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do skrzyń biegów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 Type Z4 i ZF TE-ML 02L.
- MAN 341 Type E3
- MAN 341 Type Z4
- API GL-4
- ZF TE-ML 02L
-
Shell Spirax S6 GXME Ultra 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 z aprobatami Volvo 97307, Volvo 97318, DTFR 13D120 i Voith Class C.
- Volvo 97307
- DTFR 13D120
- API GL-4
- Volvo 97318