Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-16

Castrolлиния Castrol MAGNATECлеки автомобили0W-16

Масло със свръхнисък вискозитет 0W-16 от класове API SP и ILSAC GF-6B за бензинови и хибридни леки автомобили, предимно от японски марки.

Класификация
Линия Castrol MAGNATEC 13 масла
Вискозитет SAE 0W-16Какво означава SAE
Предназначение леки автомобили
Клас API Какво означава API
Клас ILSAC
Типични показатели
Вискозитет при 40 °C 38 mm²/s
Вискозитет при 100 °C 7,3 mm²/s
Индекс на вискозитета 163
Температура на застиване -48 °C
Температура на възпламеняване 200 °C
Сулфатна пепелност 0,8 %
Плътност 845 kg/m³

Описание

Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-16 е масло със свръхнисък вискозитет от линията MAGNATEC за бензинови и хибридни леки автомобили. То е предназначено за честите цикли на спиране и пускане на двигателя, характерни за хибридите.

Маслото отговаря на класовете API SP и ILSAC GF-6B; вторият е отделна категория за вискозитет 0W-16. Одобрения от автомобилни производители производителят не посочва.

Типични показатели: 7,3 мм²/с при 100 °C, 38 мм²/с при 40 °C, индекс на вискозитета 163, сулфатна пепел 0,8 %, температура на застиване -48 °C.

Маслото се налива само в двигатели, за които автомобилният производител предвижда вискозитет 0W-16.

Приложение

Леки автомобили с бензинови и хибридни задвижвания, предимно от японски марки, за които производителят предвижда масло 0W-16 от клас API SP или ILSAC GF-6B.

Добре е да знаете

Стойността 7,3 мм²/с при 100 °C сама по себе си не отличава клас 16 от клас 20: според преработения стандарт SAE J300 прозорецът на клас 16 е от 6,1 до 8,2 мм²/с, а клас 20 започва от 6,9 мм²/с, така че тази стойност попада и в двата диапазона. Разграничава ги високотемпературният вискозитет HTHS при 150 °C: не по-малко от 2,3 мПа·с за клас 16 и не по-малко от 2,6 мПа·с за клас 20. В каталожния запис на това масло няма HTHS, така че по едно-единствено число при 100 °C класът не може да се определи; границите на всички класове са дадени в таблицата със стойностите на вискозитета по SAE.

MAGNATEC Hybrid 0W-20 от същата линия има при 100 °C 8,39 мм²/с, над горната граница на клас 16, а вместо GF-6B при него е ILSAC GF-6. Самата категория GF-6B е заменена от GF-7B, така че там, където за 0W-16 документацията изисква именно ILSAC, е по-уместно на тубата да се търси вече GF-7B. Останалите масла с GF-6B в каталога показва страницата ILSAC GF-6B.

Данните са актуални към Преди покупка проверявайте етикета и актуалния продуктов лист.

Източници

Статии по темата

Други масла Castrol

Всички 58 масла

  • Castrol MAGNATEC 0W-20 D

    Масло с нисък вискозитет 0W-20 за дизеловите двигатели на Ford, което отговаря на изискванията на Ford WSS-M2C952-A1.

    • Ford WSS-M2C952-A1

  • Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-20

    Масло с нисък вискозитет 0W-20 от класове API SP и ILSAC GF-6 за бензинови и хибридни леки автомобили.

    • API SP
    • ILSAC GF-6

  • Castrol MAGNATEC 0W-30 D

    Масло 0W-30 от клас ACEA C2 с понижено пепелно съдържание за дизелите на Ford, което отговаря на изискванията на Ford WSS-M2C950-A.

    • ACEA C2
    • Ford WSS-M2C950-A
    • VWC 53035

  • Castrol MAGNATEC 5W-20 E

    Масло с нисък вискозитет 5W-20 от класове ACEA C5, API SN и ILSAC GF-5 за бензиновите двигатели EcoBoost, което отговаря на изискванията на Ford WSS-M2C948-B.

    • ACEA C5
    • API SN
    • ILSAC GF-5
    • Ford WSS-M2C948-B

Други масла 0W-16

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec AA 0W-16

    Моторно масло 0W-16 с много нисък вискозитет и класове API SQ и ILSAC GF-7B за бензинови двигатели Toyota, Lexus, Honda и Suzuki.

    • API SQ
    • ILSAC GF-7B
  • Mobil

    Mobil Super 3000 0W-16

    Напълно синтетично масло 0W-16 за икономични бензинови и хибридни японски и корейски автомобили, класове API SQ и ILSAC GF-7B.

    • API SP
    • API SN
    • API SN Plus
    • API SN Plus RC
  • Motul

    Motul 300V POWER 0W-16

    проверено частично

    Напълно синтетично състезателно масло 0W-16 на естерна основа за бензинови и дизелови двигатели, проектирани за много рядко масло.

  • Motul

    Motul 8100 ECO-LITE 0W-16

    Напълно синтетично масло 0W-16 със свръхнисък вискозитет, класове API SQ RC и ILSAC GF-7B, за съвременни бензинови и хибридни двигатели.

    • API SQ RC
    • ILSAC GF-7B