Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-16
Olej o bardzo niskiej lepkości 0W-16 klas API SP i ILSAC GF-6B do benzynowych i hybrydowych aut osobowych, głównie marek japońskich.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Castrol MAGNATEC 13 olejów |
| Lepkość SAE | 0W-16Co oznacza SAE |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ILSAC | |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 38 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 7,3 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 163 |
| Temperatura płynięcia | -48 °C |
| Temperatura zapłonu | 200 °C |
| Popiół siarczanowy | 0,8 % |
| Gęstość | 845 kg/m³ |
Opis
Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-16 to olej o bardzo niskiej lepkości z linii MAGNATEC do benzynowych i hybrydowych samochodów osobowych. Jest przystosowany do częstych cykli zatrzymania i uruchamiania silnika, typowych dla hybryd.
Olej ma klasy API SP i ILSAC GF-6B; ta druga jest odrębną kategorią dla lepkości 0W-16. Aprobat producentów pojazdów producent dla niego nie podaje.
Typowe parametry: 7,3 mm²/s w 100 °C, 38 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 163, popiół siarczanowy 0,8 %, temperatura płynięcia -48 °C.
Olej stosuje się tylko w silnikach, dla których producent pojazdu przewiduje lepkość 0W-16.
Zastosowanie
Samochody osobowe z napędem benzynowym i hybrydowym, głównie marek japońskich, dla których producent przewiduje olej 0W-16 klasy API SP lub ILSAC GF-6B.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) msdspds.castrol.com
- Karta techniczna (TDS) msdspds.castrol.com
- Strona produktu w serwisie producenta castrol.com
Inne oleje Castrol
Wszystkie 58 olejów-
Castrol MAGNATEC 0W-20 D
Olej o niskiej lepkości 0W-20 do silników wysokoprężnych Ford, spełniający wymagania Ford WSS-M2C952-A1.
- Ford WSS-M2C952-A1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-20
Olej o niskiej lepkości 0W-20 klas API SP i ILSAC GF-6 do benzynowych i hybrydowych samochodów osobowych.
- API SP
- ILSAC GF-6
-
Castrol MAGNATEC 0W-30 D
Olej 0W-30 klasy ACEA C2 o obniżonej zawartości popiołu do diesli Ford, spełniający wymagania Ford WSS-M2C950-A.
- ACEA C2
- Ford WSS-M2C950-A (bez oficjalnej aprobaty)
- VWC 53035 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Castrol MAGNATEC 5W-20 E
Olej o niskiej lepkości 5W-20 klas ACEA C5, API SN i ILSAC GF-5 do benzynowych silników EcoBoost, spełniający wymagania Ford WSS-M2C948-B.
- ACEA C5
- API SN
- ILSAC GF-5
- Ford WSS-M2C948-B (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 0W-16
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec AA 0W-16
Bardzo niskolepki olej silnikowy 0W-16 klas API SQ i ILSAC GF-7B do silników benzynowych Toyota, Lexus, Honda i Suzuki.
- API SQ
- ILSAC GF-7B
-
Mobil
Mobil Super 3000 0W-16
W pełni syntetyczny olej 0W-16 do oszczędnych aut benzynowych i hybrydowych marek japońskich i koreańskich, klasy API SQ i ILSAC GF-7B.
- API SP
- API SN
- API SN Plus
- API SN Plus RC
-
Motul
Motul 300V POWER 0W-16
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny olej wyścigowy 0W-16 na bazie estrów do silników benzynowych i wysokoprężnych przewidzianych na bardzo rzadki olej.
-
Motul
Motul 8100 ECO-LITE 0W-16
W pełni syntetyczny olej 0W-16 o bardzo niskiej lepkości, klas API SQ RC i ILSAC GF-7B, do nowoczesnych silników benzynowych i hybrydowych.
- API SQ RC
- ILSAC GF-7B