Как и кога да промиваме двигателя

Всъщност, да промиваме мотора можем и трябва само в следните случаи:

1. Когато сменяте марката и/или производителя на маслото (подробно прочетете за това как се прави моторно масло и може ли да се смесват различни автомобилни масла ).

2. Когато се сменя вискозитетът или типът на моторното масло (например, преминавате от синтетика на полусинтетика).

3. Когато има съмнения, че в двигателя може да е попаднало некачествено гориво, антифриз, некачествено масло.

4. След какъвто и да е ремонт на двигателя, свързан с разкриване на ГБЦ (глава на блока на цилиндрите).

5. Когато има съмнения относно своевременните редовни смени на маслото в миналото.

Най-щадящият за двигателя начин на промиване е следният:

1. Просто изливаме „старото“ масло от загрят двигател, оставяйки колата добре да постои (за да изтече максимално количество). Ако автомобилът е на подемник и това позволява — колата може да се „наклони“ в двете посоки — така ще изтече повече.

2. Наливаме „ново“ масло, поставяме нов филтър.

3. Караме няколко дни, без да претоварваме мотора (държим „обкатни“ максимални обороти).

4. Отново сменяме маслото, отново с максимално изливане (филтърът също се сменя!).

5. Първата следваща смяна на маслото след описаните по-горе операции извършваме два пъти по-бързо от обичайното (тоест, ако обикновено сменяте маслото на всеки 10 хил. км, първия път сменете на 5 хил.).

Готово, моторът е промит. Ако останат съмнения относно вътрешната му чистота — просто скъсете за известно време сервизния си интервал — за двигателя това е само от полза.