77 Lubricants ATF DX II
Напівсинтетична рідина рівня Dexron II для АКПП, гідротрансформаторів і гідропідсилювачів керма, що відповідає вимогам GM Dexron II-D і Ford MERCON.
Позиції у рядку «Відповідає вимогам» виробник авто офіційно не схвалював.
Опис
77 Lubricants ATF DX II є напівсинтетичною рідиною лінійки ATF для автоматичних коробок передач, гідротрансформаторів і гідропідсилювачів керма. За даними виробника, її основа поєднує регенеровану мінеральну та синтетичну базові оливи.
Офіційних допусків немає; виробник заявляє відповідність вимогам GM Dexron II-D, GM 1940700 і GM TASA, Ford MERCON, Ford ESP-M2C166-H, Ford WSS-M2C166-H, Ford WSS-M2C138-CJ, Ford XL-12, XT-2-QDX і XT-2-QSM, Allison C-3 і C-4, CAT TO-2, Mazda ATF D-II, Toyota ATF D-II, Renault Matic D2, Volvo 97325 і Volvo CE 97340, а також ZF TE-ML 03D, 04D, 05L, 09, 14A, 17C і 21L.
Типові показники: 7,1 мм²/с при 100 °C, індекс в’язкості 180, температура застигання -48 °C.
Застосування
Автоматичні коробки передач, гідротрансформатори та гідропідсилювачі керма легкових автомобілів, фургонів і комерційної техніки, де приписано рідину рівня Dexron II.
Варто знати
Чотири коди ZF із цього переліку, 03D, 04D, 14A і 17C, належать до ATF-класів у списках для коробок будівельної та спеціальної техніки, суднових коробок, автобусних автоматів Ecomat і вилкових навантажувачів. Ще три, 05L, 09 і 21L, узято зі списків для мостів будівельної техніки, рульових механізмів і тракторних мостів, причому список 09 ZF уже не веде: тепер це список Bosch. В Ecomat рідину класу 14A міняють через 30 000 км або щороку. Усі ці коди, як і Allison C-3 та C-4, паспорт подає як заяву виробника рідини, тоді як схвалена ZF рідина має у списку власний номер. Як читати номери й літери TE-ML, розказано у статті про допуски ZF TE-ML для трансмісійних олив.
Ті самі чотири ATF-класи ZF названо й для повністю синтетичної ATF MV із цієї лінійки, у переліку якої до них додано 14B, зате немає 05L, 09 і 21L. У DX II класу 14B немає ні в записі, ні в паспорті, тож для вузла, де в документації стоїть саме він, ця рідина відповідності не заявляє.
Дані актуальні станом на Перед покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.
Джерела: офіційні джерела даних про цю оливу
- Технічний паспорт (TDS) 77lubricants.nl
- Сторінка продукту на сайті виробника 77lubricants.nl
Інші оливи 77 Lubricants
Усі 131 олива-
77 Lubricants ATF CVT Fluid
Повністю синтетична рідина для варіаторів із пасом або ланцюгом, що відповідає вимогам Nissan NS-2 і NS-3, Honda HCF-2 та Toyota TC.
- Toyota WS (без офіційного допуску)
- Mitsubishi CVTF-J1 (без офіційного допуску)
- Mitsubishi CVTF-J4 (без офіційного допуску)
- Nissan NS-2 (без офіційного допуску)
-
77 Lubricants ATF DCT Fluid
перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом
Повністю синтетична рідина для коробок передач із двома мокрими зчепленнями, що відповідає вимогам VW G 052 182, BMW DCTF-1 і Ford WSS-M2C936-A.
- Ford WSS-M2C936-A (без офіційного допуску)
- Mitsubishi Dia Queen SSTF-1 (без офіційного допуску)
- BMW DCTF-1 (без офіційного допуску)
- Fiat 9.55550-MZ6 (без офіційного допуску)
-
77 Lubricants ATF DX III
перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом
Напівсинтетична рідина рівня Dexron III для АКПП і гідропідсилювачів керма, що відповідає вимогам GM Dexron III-F/G/H, Ford MERCON і Toyota T-IV.
- JASO 1A
- Allison C-4 (без офіційного допуску)
- Ford MERCON (без офіційного допуску)
- GM Dexron III-H (без офіційного допуску)
-
77 Lubricants ATF DX VI
Повністю синтетична рідина для АКПП, гідротрансформаторів і гідропідсилювачів керма, що відповідає вимогам GM Dexron VI.
- GM Dexron VI (без офіційного допуску)