77 Lubricants ATF DX II
Półsyntetyczny płyn klasy Dexron II do skrzyń automatycznych, przekładni hydrokinetycznych i wspomagania, spełniający wymagania GM Dexron II-D i Ford MERCON.
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
77 Lubricants ATF DX II to półsyntetyczny płyn z linii ATF do automatycznych skrzyń biegów, przekładni hydrokinetycznych i układów wspomagania kierownicy. Według producenta jego baza łączy regenerowany olej mineralny i syntetyczny olej bazowy.
Nie ma oficjalnych aprobat; producent deklaruje zgodność z wymaganiami GM Dexron II-D, GM 1940700 i GM TASA, Ford MERCON, Ford ESP-M2C166-H, Ford WSS-M2C166-H, Ford WSS-M2C138-CJ, Ford XL-12, XT-2-QDX i XT-2-QSM, Allison C-3 i C-4, CAT TO-2, Mazda ATF D-II, Toyota ATF D-II, Renault Matic D2, Volvo 97325 i Volvo CE 97340, a także ZF TE-ML 03D, 04D, 05L, 09, 14A, 17C i 21L.
Typowe parametry: 7,1 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 180, temperatura płynięcia -48 °C.
Zastosowanie
Automatyczne skrzynie biegów, przekładnie hydrokinetyczne i układy wspomagania kierownicy samochodów osobowych, furgonów i pojazdów użytkowych, dla których przewidziano płyn klasy Dexron II.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) 77lubricants.nl
- Strona produktu w serwisie producenta 77lubricants.nl
Inne oleje 77 Lubricants
Wszystkie 131 olej-
77 Lubricants ATF CVT Fluid
W pełni syntetyczny płyn do przekładni bezstopniowych z pasem lub łańcuchem, spełniający wymagania Nissan NS-2 i NS-3, Honda HCF-2 oraz Toyota TC.
- Toyota WS (bez oficjalnej aprobaty)
- Mitsubishi CVTF-J1 (bez oficjalnej aprobaty)
- Mitsubishi CVTF-J4 (bez oficjalnej aprobaty)
- Nissan NS-2 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants ATF DCT Fluid
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny płyn do skrzyń biegów z dwoma mokrymi sprzęgłami, spełniający wymagania VW G 052 182, BMW DCTF-1 i Ford WSS-M2C936-A.
- Ford WSS-M2C936-A (bez oficjalnej aprobaty)
- Mitsubishi Dia Queen SSTF-1 (bez oficjalnej aprobaty)
- BMW DCTF-1 (bez oficjalnej aprobaty)
- Fiat 9.55550-MZ6 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants ATF DX III
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny płyn klasy Dexron III do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania, spełniający wymagania GM Dexron III-F/G/H, Ford MERCON i Toyota T-IV.
- JASO 1A
- Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants ATF DX VI
W pełni syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów, przekładni hydrokinetycznych i wspomagania kierownicy, spełniający wymagania GM Dexron VI.
- GM Dexron VI (bez oficjalnej aprobaty)