77 Lubricants ATF ULV Red
Червона синтетична ATF наднизької в’язкості для сучасних АКПП і гібридних трансмісій, що відповідає вимогам Ford MERCON ULV і GM Dexron ULV.
| Класифікація | |
|---|---|
| Лінійка | 77 Lubricants ATF 18 олив |
| Базова олива | синтетична |
| Призначення | трансмісійні |
| Клас JASO | |
| Допуски | |
| Відповідає вимогам |
|
| Типові показники | |
| В’язкість при 40 °C | 19,22 мм²/с |
| В’язкість при 100 °C | 4,52 мм²/с |
| Індекс в’язкості | 157 |
| Температура застигання | -42 °C |
| Температура спалаху | >180 °C |
| Густина | 840 кг/м³ |
Позиції у рядку «Відповідає вимогам» виробник авто офіційно не схвалював.
Опис
77 Lubricants ATF ULV Red є синтетичною рідиною лінійки ATF наднизької в’язкості для сучасних шести-, восьми- і дев’ятиступеневих автоматичних коробок передач легкових автомобілів і гібридних трансмісій. Це пофарбований у червоний колір варіант ATF ULV з тими самими типовими показниками.
Офіційних допусків немає; рідина відповідає класу JASO 1A LV та вимогам Ford MERCON ULV, GM Dexron ULV, Toyota WS, VW G 053 001, G 053 001 A2 і G 060 162, BMW ATF 7, Volvo 31492172 і 31492173, PSA 16 350 560 80, Hyundai/Kia SP-IV, Honda Type 3.0 і 3.1, Mazda ATF FZ, Nissan Matic S і Aisin Warner AW-2.
Типові показники: 4,52 мм²/с при 100 °C, індекс в’язкості 157, температура застигання -42 °C.
Застосування
Сучасні автоматичні коробки передач легкових автомобілів із шістьма, вісьмома й дев’ятьма ступенями та гібридні трансмісії, де приписано рідину класу MERCON ULV або Dexron ULV.
Варто знати
Червоний колір тут не є ознакою рідини Hyundai/Kia Red-1: цього коду немає ні на першій, ні на другій сторінці паспорта. Red-1 стоїть у переліку «suitable for use» іншої червоної рідини бренду, 77 Lubricants ATF LV Red, проте її в’язкість при 100 °C становить 6,0 мм²/с, а кодів Ford MERCON ULV і GM Dexron ULV її паспорт не містить. Від ATF ULV ця рідина за паспортами відрізняється лише рядком кольору (Red замість Amber/Yellow) і номером продукту, 45016 замість 45015. Збігаються й переліки специфікацій, аж до Aisin Warner AW-2, Honda ATF Type 3.1 і VW G 053 001 A2.
Гібридні агрегати, зокрема Toyota THS II, Honda e:HEV і BYD DHT, виробник виніс в окремий розділ «eMobility Claims», тобто подає їх як власні заяви, а не як схвалення автовиробників. Як відрізнити справжній допуск від заяви, розказано у статті про те, як перевірити допуск оливи.
Дані актуальні станом на дані перевірено частковочастину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джереломПеред покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.
Джерела: офіційні джерела даних про цю оливу
- Технічний паспорт (TDS) 77lubricants.nl
- Сторінка продукту на сайті виробника 77lubricants.nl
Інші оливи 77 Lubricants
Усі 131 олива-
77 Lubricants ATF CVT Fluid
Повністю синтетична рідина для варіаторів із пасом або ланцюгом, що відповідає вимогам Nissan NS-2 і NS-3, Honda HCF-2 та Toyota TC.
- Toyota WS (без офіційного допуску)
- Mitsubishi CVTF-J1 (без офіційного допуску)
- Mitsubishi CVTF-J4 (без офіційного допуску)
- Nissan NS-2 (без офіційного допуску)
-
77 Lubricants ATF DCT Fluid
перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом
Повністю синтетична рідина для коробок передач із двома мокрими зчепленнями, що відповідає вимогам VW G 052 182, BMW DCTF-1 і Ford WSS-M2C936-A.
- Ford WSS-M2C936-A (без офіційного допуску)
- Mitsubishi Dia Queen SSTF-1 (без офіційного допуску)
- BMW DCTF-1 (без офіційного допуску)
- Fiat 9.55550-MZ6 (без офіційного допуску)
-
77 Lubricants ATF DX II
Напівсинтетична рідина рівня Dexron II для АКПП, гідротрансформаторів і гідропідсилювачів керма, що відповідає вимогам GM Dexron II-D і Ford MERCON.
- Allison C-4 (без офіційного допуску)
- ZF TE-ML 04D (без офіційного допуску)
- Ford MERCON (без офіційного допуску)
- ZF TE-ML 14A (без офіційного допуску)
-
77 Lubricants ATF DX III
перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом
Напівсинтетична рідина рівня Dexron III для АКПП і гідропідсилювачів керма, що відповідає вимогам GM Dexron III-F/G/H, Ford MERCON і Toyota T-IV.
- JASO 1A
- Allison C-4 (без офіційного допуску)
- Ford MERCON (без офіційного допуску)
- GM Dexron III-H (без офіційного допуску)