Mobilube HD Plus 85W-140

Mobilлінійка Mobil Mobilubeтрансмісійні85W-140

Трансмісійна олива 85W-140 класів API GL-5 і MT-1 для важко навантажених мостів вантажівок, з допусками Mack GO-J, Volvo 97321 і SAE J2360.

Характеристики: Mobilube HD Plus 85W-140
Класифікація
Лінійка Mobil Mobilube 14 олив
В’язкість SAE 85W-140Що означає SAE
Призначення трансмісійні
Клас API Що означає API
Допуски
Допуски виробників Що означає допуск
Відповідає вимогам
Типові показники
В’язкість при 40 °C 333 мм²/с
В’язкість при 100 °C 25,4 мм²/с
Індекс в’язкості 99
Температура застигання -18 °C
Температура спалаху 230 °C

Позиції у рядку «Відповідає вимогам» виробник авто офіційно не схвалював.

Опис

Mobilube HD Plus 85W-140 є в’язкішим варіантом трансмісійної оливи HD Plus для важко навантажених мостів, головних передач і механічних коробок передач вантажівок, автобусів і позашляхової техніки.

Олива має офіційні допуски Mack GO-J, Volvo 97321 і SAE J2360. Вона відповідає класам API GL-5 і API MT-1, а також вимогам Scania STO 1:0 і Meritor O-94 без офіційного схвалення. Рівню MIL-PRF-2105E олива відповідає, допуску за цим стандартом не має.

Типові показники: в’язкість 25,4 мм²/с при 100 °C, індекс в’язкості 99, температура застигання -18 °C, температура спалаху 230 °C.

Для коробок передач, де виробник приписує трансмісійну оливу нижчого класу API, моторну оливу чи ATF, вона не призначена.

Застосування

Важко навантажені мости, головні передачі й механічні коробки передач вантажівок, автобусів і позашляхової техніки.

Варто знати

З двох олив Mobil 85W-140 у каталозі лише ця має схвалення SAE J2360, Mack GO-J і Volvo 97321. Друга, Mobilube HD 85W-140, обмежена API GL-5, причому Plus у назві не означає більшої в’язкості: при 100 °C тут 25,4 мм²/с, там 27,5 мм²/с, і обидва значення лежать у межах SAE 140 (24,0-32,5 мм²/с). Scania STO 1:0 у цьому ж паспорті стоїть як заява виробника оливи, а не схвалення; чим такі записи відрізняються і де їх перевіряють, пояснює окрема стаття.

Ті самі три схвалення бренд має ще на HD Plus 80W-90, але це інший клас SAE: 14,5 мм²/с при 100 °C, температура застигання -27 °C, тут -18 °C. Механічні коробки паспорт згадує лише ті, що потребують рівня GL-5 і MT-1, а там, де потрібен API GL-4, оливу не рекомендує.

Дані актуальні станом на Перед покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.

Джерела: офіційні джерела даних про цю оливу

Інші оливи Mobil

Усі 150 олив
  • Mobilube HD Plus 80W-90

    Трансмісійна олива 80W-90 класів API GL-5 і MT-1 для мостів і механічних коробок вантажівок, з допусками Mack GO-J, Volvo 97321 і SAE J2360.

    • SAE J2360
    • Mack GO-J
    • API GL-5
    • API MT-1
  • Mobilube 1 SHC 75W-90

    Повністю синтетична трансмісійна олива 75W-90 для механічних коробок і мостів, класи API GL-4, GL-5 і MT-1, допуски SAE J2360, MAN і ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • Mobilube HD 85W-140

    Трансмісійна олива 85W-140 класу API GL-5 для гіпоїдних мостів і головних передач вантажівок і техніки з ударними навантаженнями.

    • API GL-5
  • Mobilube HD 75W-90

    Трансмісійна олива 75W-90 класу API GL-5 зі стійким до зсуву загусником для навантажених гіпоїдних мостів і головних передач.

    • API GL-5

Інші оливи 85W-140

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 140

    перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом

    Мінеральна трансмісійна олива класу API GL-5 з допуском MIL-L-2105D для важконавантажених гіпоїдних мостів; паспорт відносить її до 85W-140.

    • MIL-L-2105D
    • API GL-5
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 85W-140

    Мінеральна трансмісійна олива 85W-140 класу API GL-5 з допусками ZF TE-ML 16D і 21A для важконавантажених гіпоїдних передач.

    • ZF TE-ML 21A
    • MIL-L-2105D
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 16D
  • Shell

    Shell Spirax S2 A 85W-140

    перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом

    Трансмісійна олива 85W-140 класу API GL-5 для сильно навантажених гіпоїдних мостів і диференціалів.

    • API GL-5
  • Shell

    Shell Spirax S3 AX 85W-140

    Трансмісійна олива 85W-140 класу API GL-5 для навантажених мостів і гіпоїдних передач, з допусками MAN 342 Type M1 і ZF TE-ML.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 07A
    • API GL-5
    • MAN 342 Type M1

Оливи з тими самими допусками

  • Shell

    Shell Spirax S6 AXME 75W-90

    Синтетична олива для мостів 75W-90 класів API GL-5 і MT-1 з допусками MAN 342 Type S1, Scania STO 2:0 A FS і Volvo 97312.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • API MT-1
  • Shell

    Shell Spirax S6 ADME 75W-90

    Повністю синтетична олива для мостів 75W-90 класів API GL-4, GL-5 і MT-1 з допусками DTFR 12B140, MB 235.9 і Volvo 97312.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • Shell

    Shell Spirax S3 AM 80W-90

    Мінеральна універсальна трансмісійна олива 80W-90 класів API GL-4, GL-5 і MT-1 для мостів і коробок передач, з допусками MAN, ZF, Scania та Mack.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • Fuchs

    Fuchs TITAN GEAR HYP LD 80W-90

    перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом

    Синтетична трансмісійна олива 80W-90 класів API GL-5 і MT-1 для мостів комерційної техніки з допусками MB 235.20, MAN 342 Type M3 і ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • API MT-1