Автомобільні оливи, мастила і бензин Statoil

На черговому з’їзді у лютому 2011 року Статойл вирішив знову звернути інвестиційну увагу на Росію і спробувати відвоювати частку ринку. Нагадаємо, що у 2007-2008 роках перший пробний крок уже було зроблено: відкрилися представництва торгових підрозділів і самостійні АЗС у Ленінградській, Новосибірській, Томській, Красноярській і Архангельській областях. Далі, у 2009-2010 роках цілі й завдання розмилися у чіткості й масштабах через причини загальносвітового кризового штибу. Але час іде, обороти повертаються, а з ними й амбіції, настрій, плани та завдання. Поки не відомо про плани будівництва нових фірмових автозаправних комплексів у Західному регіоні РФ, однак плани освоєння північної частини Центральної Росії вже оприлюднено.

Офіційним московським дилером Statoil у Москві закріпилася компанія Алкарс, завдання якої визначені як забезпечення попиту на продукт у регіонах Москва, Рязань, Воронеж, Липецьк, Калуга, Обнінськ, Брянськ, Орел, Володимир і Тамбов.

У продукції концерну statoil є конкурентні переваги, які заочно забезпечують купівельну привабливість:

Це — скандинавська якість, європейські стандарти й помірна ціна.

Північноєвропейські автомобільні оливи концерну, що пройшли російський ГОСТ і відкрито реалізуються на території Росії, становлять понад 50 позицій, що з лишком закриває якісний периметр споживчого попиту.

У нашій країні багатьом відомі інші іноземні марки нафтопродуктів: shell, mobil, bp, castrol, teboil та інші. Шведсько-норвезький виробник відповідально вирішив усі можливі питання щодо переходу з використання олив одних марок на статойл, запропонувавши аналоги, які за якісним складом і характером застосування не поступаються конкуренту.

Цінова політика продукції має помірний рівень, середні цифри якого не вищі, а десь і нижчі за свою ринкову нішу.

Поряд з орієнтирами розвитку Статойл у Росії, хочемо відзначити комерційний тиск, що назріває з боку компанії Газпромнафта, яка давно звернула увагу на виробництво й реалізацію автомобільних мастильних матеріалів через дилерські мережі у фасуванні для кінцевого споживача. Важко порівняти потенціал обох компаній у цьому напрямку, але є підстави вважати, що і та, і та посядуть своє місце на ринковій ніші.