Як видалити повітря з приводу зчеплення BMW

Не так уже й рідко водії автомобілів BMW стикаються з тим, що зчеплення раптом починає поводитися доволі дивно: то воно погано роз’єднується, то педаль із помітною затримкою повертається назад, то вона просто починає, як то кажуть, «заїдати». У цьому випадку практично з нульовою ймовірністю помилитися можна стверджувати, що проблема полягає в потраплянні повітря в гідросистему. Тому не варто засмучуватися й тим паче купувати якісь запчастини бмв, а потрібно просто це саме повітря з неї видалити. Звісно, для цього можна звернутися на фірмову станцію технічного обслуговування, однак якщо ви не схильні зайвий раз витрачати гроші, то краще спробувати усунути цю несправність самостійно.

Однак перш ніж перейти до опису цього процесу, слід сказати кілька слів про деякі правила техніки безпеки. Річ у тім, що в гідросистемі зчеплення BMW міститься не що інше, як гальмівна рідина, яка, як відомо, отруйна, і тому її в жодному разі не можна відсмоктувати через шланг. Крім того, ту рідину, яку буде злито в процесі ремонту, потрібно зберігати в закритій тарі.

Приступаючи до видалення повітря з приводу зчеплення, потрібно спочатку перевірити рівень гальмівної рідини. У разі потреби її слід долити аж до максимальної позначки. На робочому гідроциліндрі є спеціальний штуцер для видалення повітря, з якого слід зняти захисний ковпачок і замість нього надіти прозорий поліетиленовий шланг. Далі накидним ключем потрібно акуратно перевірити хід штуцера, а інший кінець надітої на нього трубки опустити в ємність із гальмівною рідиною. Після цього знадобиться когось попросити, щоб він кілька разів натиснув на педаль зчеплення і залишив її в притиснутому положенні. Тепер потрібно обережно відпустити накидним ключем штуцер і почекати, поки рідина, що витікає через трубку, перестане містити у своєму складі бульбашки повітря. Щойно цей момент настане, штуцер можна закрити. Далі весь процес слід повторити кілька разів, поки бульбашки повітря не зникнуть зовсім. При цьому слід стежити за тим, щоб рівень гальмівної рідини сильно не знижувався, і за потреби її доливати. Після того, як видалення повітря закінчено, штуцер слід повернути у вихідне положення і надіти на нього захисний ковпачок.

Таким чином, операція видалення повітря з гідросистеми зчеплення не становить жодної складності і для неї не потрібна жодна розбірка бмв. Слід усього лише строго дотримуватися заходів безпеки при роботі з гальмівною рідиною, а також у точності дотримуватися того алгоритму дій, який описано вище.