Контролюємо автомобіль

Кожен автолюбитель мріє повністю контролювати свій автомобіль у різноманітних ситуаціях. Такими ситуаціями можуть бути якісь екстрені випадки, наприклад, занос або перешкоди спереду чи збоку. Для повноцінного контролю над автомобілем виробники й придумали деякі важелі впливу на певну ситуацію. Щоб вам не довелося передчасно робити ремонт Corolla чи іншого автомобіля, у цій статті я постараюся описати ці важелі впливу.

Як правило, для повноцінного контролю над автомобілем досвідченому водієві потрібні як мінімум три важелі впливу — це прискорення, гальмування і керованість. Не дарма я поставив прискорення автомобіля на перше місце. Прискорення — це найважливіший елемент, який дозволяє автолюбителю уникнути більшості екстрених ситуацій.

По суті, прискорення автомобіля важливіше, ніж гальмування. Гальмування допомагає водієві тільки у випадках наявності перешкоди спереду автомобіля. У деяких же випадках гальмування може лише створити водієві додатковий головний біль. Наприклад, при різкому гальмуванні водій може «зловити» автомобіль, що рухається ззаду. Та й на слизькій дорозі, натиснувши на гальмо, автолюбитель ризикує піти в некерований занос. Керування газом нерідко допомагає водієві стабілізувати автомобіль при заносі або дозволяє запобігти йому.

Серед автомобілістів-початківців побутує думка, що менш потужний автомобіль безпечніший, оскільки через нездатність до швидкого розгону й високої швидкості допомагає запобігти більшості небезпечних ситуацій. Така думка логічна й має право на існування. Однак більшість досвідчених автомобілістів вважають найбезпечнішими потужні автомобілі, саме вони дозволяють автовласнику повністю контролювати ситуацію на дорозі. На їхню думку, потужні автомобілі мають можливість швидко розганятися, що при обгоні максимально скорочує час, проведений на зустрічній смузі. Причому швидкість автомобіля досвідчені водії за основу не беруть, а пріоритетне значення для них має саме розгін.

Недосвідчені водії дуже часто використовують педаль зчеплення або люблять під’їжджати до повороту чи світлофора на ввімкненій нейтральній передачі, тим самим втрачаючи зчеплення з дорогою і можливість повноцінно контролювати автомобіль. Адже на вижатому зчепленні або на нейтральній передачі водій втрачає можливість прискорювати автомобіль і може лише повертати й гальмувати. Грамотний же водій завжди намагається рухатися на ввімкнених передачах, вижимаючи педаль зчеплення тільки для того, щоб рушити з місця, перемикати передачі й зупинятися. Тим самим він майже завжди має можливість прискоритися за потреби.

Таким чином, варто пам’ятати, що повноцінний контроль над автомобілем ви отримаєте, тільки якщо завжди матимете можливість прискорюватися, гальмувати й виконувати повороти. Бажаю вам, щоб ви ніколи не потрапляли в неприємні ситуації, а до сервісу зверталися тільки для того, щоб зробити технічне обслуговування Toyota Land Cruiser чи іншого автомобіля. Не варто впадати у відчай, якщо у вас щось не виходить, усе приходить з досвідом. Удачі вам на дорозі. Будьте обережні.

Марат Латипов.