Чи можливе зварювання чавунних запчастин

Серед автомобілістів побутує думка, що вузли з чавуну, які вийшли з ладу (потріскалися), не підлягають ремонту. Тим часом, оскільки йдеться про важливі та дорогі запчастини, на кону в більшості випадків чималі гроші. А насправді чавун цілком піддається зварюванню, тільки для цього потрібні спеціальне обладнання й досвідчений фахівець. Ось як це відбувається.

Із метою отримання нероз’ємних з’єднань деталей і конструкцій під час ремонту посадкових місць, ковшів, рам, що ламаються, корпусів стріл застосовується аргонне зварювання. Воно дає можливість проводити повний спектр робіт з алюмінієм, титаном, нержавіючою сталлю, чавуном, міддю, силуміном, чорними металами, кольоровими металами, дюралюмінієм. Є надійнішим, ніж паяння та інші види зварювання, оскільки створює надійний захист зони зварювання від кисню. Цей процес виконується в середовищі інертного газу аргону, що запобігає утворенню оксиду алюмінію. Дуже висока якість зварювання дає можливість використовувати його в різному середовищі.

При аргонодуговому зварюванні алюмінію використовується аргонова горілка й присадковий матеріал — алюмінієвий дріт. Краї дроту й деталі, що з’єднуються, розплавляє електрична дуга, яка утворюється між неплавким вольфрамовим електродом горілки. При цьому аргон, що подається через сопло горілки, не дає можливості окисленню дуги, електрода й зварювальної поверхні. Після завершення процесу зварювання виконується розточення посадкових місць на спеціальному обладнанні. З метою відновлення й виготовлення деталей і конструкцій, зроблених із чавуну чи його сплавів, широко застосовується високоякісне чавунне зварювання. Воно міцно з’єднує деталі й конструкції. Цей процес зварювання поділяється на гаряче й холодне.

Гаряче зварювання білого й сірого чавуну дає можливість отримати зварні деталі, які будуть рівноцінні самому металу, що зварюється. Воно виконується за великої сили зварювального струму й безперервно до завершення процесу зварювання. Перед початком роботи сама деталь, яку зварюють, нагрівається до певної температури за допомогою індукційного нагрівання. Щоб на деталі не утворилися тріщини, вона має плавно охолоджуватися.

Холодне зварювання чавуну здійснюється кількома способами, які залежать від технологічних і деяких економічних факторів та від потрібної якості з’єднання деталей. Воно включає: зварювання сталевими або чавунними електродами, електродами з кольорових металів, зварювання в середовищі вуглекислого газу. При використанні електродів із постановкою шпильок є можливість виконання зварювання у вертикальному, нижньому й стельовому положеннях, за яких досягається більша міцність з’єднання. Його не варто застосовувати для виробів, які працюватимуть за температури понад 100 градусів C. Після завершення чавунного зварювання потрібне розточення посадкових місць. Воно виконується з точністю до потрібного розміру деталі.

Таким чином, у багатьох випадках потріскану чавунну запчастину автомобіля цілком можливо відновити, але перед цим обов’язково потрібно проконсультуватися з фахівцями.