Liqui Moly Top Tec Gear EV 510

Liqui Molyлиния Liqui Moly Top Tec Gear EVтрансмисионни

Синтетично трансмисионно масло с клас на вискозитет ISO VG 150 за редуктори на електромобили, включително моделите на Tesla.

Характеристики: Liqui Moly Top Tec Gear EV 510
Класификация
Линия Liqui Moly Top Tec Gear EV 2 масла
Базово масло синтетично
Предназначение трансмисионни
Одобрения
Други обозначения ISO VG 150
Типични показатели
Вискозитет при 40 °C 156,3 mm²/s
Вискозитет при 100 °C 21,3 mm²/s
Индекс на вискозитета 161
Температура на застиване -42 °C
Температура на възпламеняване 230 °C
Плътност 855 kg/m³
Разфасовки 1 л

Описание

Liqui Moly Top Tec Gear EV 510 е синтетично трансмисионно масло за понижаващи редуктори на електромобили, за които е нужно масло от това ниво, включително за различни модели Tesla.

Клас на вискозитет ISO VG 150. Официални одобрения няма: производителят посочва само препоръка за Tesla. Според техническия лист издържа натоварване над 12-та степен на изпитването FZG.

Типични показатели: вискозитет 21,3 мм²/с при 100 °C, индекс на вискозитета 161, температура на застиване -42 °C. Разфасовка 1 л.

Приложение

Понижаващи редуктори на електромобили, за които е нужно масло от това ниво, включително различни модели Tesla.

Добре е да знаете

В реда на техническия лист, предвиден за спецификации и оригинални номера на части, стои една дума: Tesla. Няма модел, възел или име на течност, а в описанието на приложението се казва само, че смазочен материал от такъв тип се използва в различни модели на тази марка. Сервизното ръководство на Model 3 е по-конкретно: таблицата му с течности според типа на задвижващия възел и моделната година назовава ATF-9, EDF2 или KAF1 с номера на части, а употребата на други течности, неодобрени от Tesla, оставя на риск на извършващия ремонта и извън гаранцията. Дали маслото ISO VG 150 отговаря на тези течности, от тези документи не личи. Записът в листа е препоръка на самия производител на маслото, а кой отговаря за такива надписи, е разгледано отделно.

Общото име на линията също не прави тубите взаимозаменяеми. Top Tec Gear EV 520 при 40 °C има 19,3 мм²/с срещу 156,3 тук, при 100 °C 4,5 срещу 21,3, а в препоръките на листа му стоят Cadillac, Ford и Mazda.

Данните са актуални към Преди покупка проверявайте етикета и актуалния продуктов лист.

Източници: официални източници на данните за това масло

Други масла Liqui Moly

Всички 150 масла
  • Liqui Moly Top Tec Gear EV 520

    Нисковискозна синтетична течност за електрически диференциали на различни автомобили Ford и Cadillac.

  • Liqui Moly ATF III

    Трансмисионна течност от ниво Dexron III за автоматични и ръчни кутии и хидравлика с одобрения ZF TE-ML 03D, 04D, 14A, 17C и Voith H55.6335.xx.

    • ZF TE-ML 04D
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
    • ZF TE-ML 17C
  • Liqui Moly ATF III (yellow)

    Жълта трансмисионна течност от ниво Dexron III за автоматични и ръчни кутии и хидравлика, която отговаря на GM Dexron III-G, Ford MERCON и MB 236.1.

    • Allison C-4 (без официално одобрение)
    • ZF TE-ML 04D (без официално одобрение)
    • Ford MERCON (без официално одобрение)
    • MAN 339 Type V1 (без официално одобрение)
  • Liqui Moly Classic Transmission Oil SAE 90

    Минерално трансмисионно масло SAE 90 с класове API GL-1, GL-2 и GL-3 за слабо натоварени ръчни кутии на класически автомобили и мотоциклети.

    • API GL-1
    • API GL-2
    • API GL-3