Liqui Moly Top Tec Gear EV 510
Синтетично трансмисионно масло с клас на вискозитет ISO VG 150 за редуктори на електромобили, включително моделите на Tesla.
| Класификация | |
|---|---|
| Линия | Liqui Moly Top Tec Gear EV 2 масла |
| Базово масло | синтетично |
| Предназначение | трансмисионни |
| Одобрения | |
| Други обозначения | ISO VG 150 |
| Типични показатели | |
| Вискозитет при 40 °C | 156,3 mm²/s |
| Вискозитет при 100 °C | 21,3 mm²/s |
| Индекс на вискозитета | 161 |
| Температура на застиване | -42 °C |
| Температура на възпламеняване | 230 °C |
| Плътност | 855 kg/m³ |
| Разфасовки | 1 л |
Описание
Liqui Moly Top Tec Gear EV 510 е синтетично трансмисионно масло за понижаващи редуктори на електромобили, за които е нужно масло от това ниво, включително за различни модели Tesla.
Клас на вискозитет ISO VG 150. Официални одобрения няма: производителят посочва само препоръка за Tesla. Според техническия лист издържа натоварване над 12-та степен на изпитването FZG.
Типични показатели: вискозитет 21,3 мм²/с при 100 °C, индекс на вискозитета 161, температура на застиване -42 °C. Разфасовка 1 л.
Приложение
Понижаващи редуктори на електромобили, за които е нужно масло от това ниво, включително различни модели Tesla.
Добре е да знаете
В реда на техническия лист, предвиден за спецификации и оригинални номера на части, стои една дума: Tesla. Няма модел, възел или име на течност, а в описанието на приложението се казва само, че смазочен материал от такъв тип се използва в различни модели на тази марка. Сервизното ръководство на Model 3 е по-конкретно: таблицата му с течности според типа на задвижващия възел и моделната година назовава ATF-9, EDF2 или KAF1 с номера на части, а употребата на други течности, неодобрени от Tesla, оставя на риск на извършващия ремонта и извън гаранцията. Дали маслото ISO VG 150 отговаря на тези течности, от тези документи не личи. Записът в листа е препоръка на самия производител на маслото, а кой отговаря за такива надписи, е разгледано отделно.
Общото име на линията също не прави тубите взаимозаменяеми. Top Tec Gear EV 520 при 40 °C има 19,3 мм²/с срещу 156,3 тук, при 100 °C 4,5 срещу 21,3, а в препоръките на листа му стоят Cadillac, Ford и Mazda.
Данните са актуални към Преди покупка проверявайте етикета и актуалния продуктов лист.
Източници: официални източници на данните за това масло
- Технически лист (TDS) pim.liqui-moly.de
- Страница на продукта на сайта на производителя liqui-moly.com
- Каталог на производителя pim.liqui-moly.com
Други масла Liqui Moly
Всички 150 масла-
Liqui Moly Top Tec Gear EV 520
Нисковискозна синтетична течност за електрически диференциали на различни автомобили Ford и Cadillac.
-
Liqui Moly ATF III
Трансмисионна течност от ниво Dexron III за автоматични и ръчни кутии и хидравлика с одобрения ZF TE-ML 03D, 04D, 14A, 17C и Voith H55.6335.xx.
- ZF TE-ML 04D
- Voith H55.6335.xx
- ZF TE-ML 14A
- ZF TE-ML 17C
-
Liqui Moly ATF III (yellow)
Жълта трансмисионна течност от ниво Dexron III за автоматични и ръчни кутии и хидравлика, която отговаря на GM Dexron III-G, Ford MERCON и MB 236.1.
- Allison C-4 (без официално одобрение)
- ZF TE-ML 04D (без официално одобрение)
- Ford MERCON (без официално одобрение)
- MAN 339 Type V1 (без официално одобрение)
-
Liqui Moly Classic Transmission Oil SAE 90
Минерално трансмисионно масло SAE 90 с класове API GL-1, GL-2 и GL-3 за слабо натоварени ръчни кутии на класически автомобили и мотоциклети.
- API GL-1
- API GL-2
- API GL-3