Motul 300V COMPETITION 5W-50

Motulлиния Motul 300Vлеки автомобили5W-50

Напълно синтетично състезателно масло 5W-50 на естерна основа с по-дебел горещ маслен филм и студен клас 5W.

Класификация
Линия Motul 300V 14 масла
Вискозитет SAE 5W-50Какво означава SAE
Базово масло напълно синтетично
Предназначение леки автомобили
Типични показатели
Вискозитет при 40 °C 105,3 mm²/s
Вискозитет при 100 °C 17,9 mm²/s
Индекс на вискозитета 190
Вискозитет HTHS 5 mPa·s
Температура на застиване -45 °C
Температура на възпламеняване 226 °C
Плътност 855 kg/m³
Разфасовки 2 л

Описание

Motul 300V COMPETITION 5W-50 е напълно синтетично състезателно масло от линията 300V на естерна основа (технология ESTER Core) за бензинови и дизелови двигатели на доработени пътни и спортни автомобили. Класът 5W-50 дава по-дебел маслен филм в горещия двигател, като запазва студения клас 5W.

Motul не посочва класове API или ACEA и одобрения от автопроизводители и отбелязва, че маслото надхвърля действащите стандарти. По данни на производителя маслото е съвместимо с гориво до E85 и с филтри за твърди частици и предпазва от преждевременно запалване при ниски обороти (LSPI).

Типични показатели: кинематичен вискозитет 17,9 мм²/с при 100 °C, индекс на вискозитета 190, HTHS 5 мПа·с, температура на застиване -45 °C. Разфасовка 2 л.

Приложение

Бензинови и дизелови двигатели на доработени пътни и спортни автомобили, атмосферни, с турбокомпресор или с механичен компресор, с впръскване или карбуратор.

Добре е да знаете

При 100 °C това масло и Motul 8100 POWER 5W-50 имат еднакви 17,9 мм²/с, а се различават по кодовете и по HTHS, тоест по вискозитета при 150 °C и висока скорост на срязване. 8100 POWER има клас API SP и според Motul отговаря на изискванията на Ford WSS-M2C931-D и WSS-M2C931-E1; това е заявление на производителя на маслото, а не одобрение от Ford. Самото 300V COMPETITION не притежава нито един от тези кодове, затова пък HTHS му е по-висок: 5,0 мПа·с срещу 4,3. Така че когато в ръководството за експлоатация стои една от тези спецификации на Ford, от двете масла само 8100 POWER я посочва.

От същата серия COMPETITION по горещите цифри по-близко е 15W-50: същите 17,9 мм²/с и HTHS 5,3 мПа·с, но температурата на застиване при него е -39 °C, а не -45 °C. Какво се случва, когато 5W-50 се налее в съвременен двигател, предвиден за по-рядко масло, обяснява статията „5W-50 или 0W-30?“.

Данните са актуални към Преди покупка проверявайте етикета и актуалния продуктов лист.

Източници

Статии по темата

Други масла Motul

Всички 150 масла

  • Motul 300V POWER 0W-8

    проверено частично

    Напълно синтетично състезателно масло 0W-8 на естерна основа за двигатели, конструирани за изключително рядко масло.

  • Motul 300V POWER 0W-16

    проверено частично

    Напълно синтетично състезателно масло 0W-16 на естерна основа за бензинови и дизелови двигатели, проектирани за много рядко масло.

  • Motul 300V POWER 0W-20

    Напълно синтетично състезателно масло 0W-20 на естерна основа за съвременни двигатели, предвидени за 0W-20, които се карат на писта.

  • Motul 300V POWER 0W-30

    проверено частично

    Напълно синтетично състезателно масло 0W-30 на естерна основа, което съчетава ниско триене със среден по дебелина горещ маслен филм.

Други масла 5W-50

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Molygen 5W-50

    Напълно синтетично масло 5W-50 с антифрикционна добавка Molygen за леки автомобили, отговаря на ACEA A3/B3, API SJ, MB 229.1 и VW 502.00/505.00.

    • ACEA A3
    • ACEA B3
    • API SJ
    • VW 505.00
  • 77 Lubricants

    77 Lubricants Racing Oil 5W-50

    Напълно синтетично масло 5W-50 от класове ACEA A3/B4 и API SQ за двигатели на леки автомобили, работещи при високо натоварване и високи температури.

    • ACEA A3/B4
    • API SQ
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Molygen New Generation 5W-50

    Моторно масло 5W-50 с повишен вискозитет, клас API SN и добавка Molygen за бензинови двигатели на японски и американски автомобили.

    • API SN
  • Mobil

    Mobil 1 FS X2 5W-50

    Синтетично пълнопепелно масло 5W-50 с повишен вискозитет за мощни леки автомобили без филтър за твърди частици, с одобрение Porsche A40.

    • Porsche A40
    • ACEA A3/B4
    • ACEA A3/B3
    • API CF