5W-50 или 0W-30?

Раздел Вискозитет: повече или по-малко?, статия 6 от 6195 думи, 2 минути

Или кое е по-лошо за двигателя, завишеният или занижен вискозитет?

В този раздел: 6 статии
  1. Занижен вискозитет на маслото
  2. Завишен вискозитет на маслото
  3. Вискозитет на маслото при работни температури
  4. Загряване на двигателя и вискозитет на автомобилното масло
  5. Какво са луфтовете в двойките на триене
  6. 5W-50 или 0W-30?

Изглежда, за вискозитета на автомобилните масла вече всичко е обсъдено, но явно не съвсем. Въпросите, които често се задават на форума на сайта, подсказват, че трябва да се напише още нещо на тема вискозитет на маслото. И така, кое е по-добре да се избере, по-голям или по-малък вискозитет на моторното масло? И какво да правим, ако гаранционният сервиз налива автомобилно масло с вискозитет, непредвиден в ръководството за експлоатация?

Веднага ще кажа за пореден път: вискозитетът на автомаслото трябва да отговаря на изискванията на автопроизводителя, независимо от възрастта, пробега, стила на шофиране, бюджета и „авторитетното“ мнение на сервизните специалисти, дори ако това е официален сервиз. Тази статия е написана за тези, които се съмняват, и за тези, на които просто им е интересно защо е така. Ако сте от тези — четете нататък, ако не — четете ръководството за експлоатация (или сервизната книжка), и изисквайте да ви наливат единствено предвиденото от конструкторите на двигателя моторно масло (по всички параметри, включително вискозитета).

И така, задълбочаваме се във въпроса за вискозитета на моторното масло. Най-разбираемата за повечето автомобилисти двойка на триене в двигателя е „бутало-цилиндър“, затова за нагледност взимаме точно тази двойка на триене в малката си логическа експертиза.

Въпрос-отговор