API-Klassen für Dieselmotoren
Von CA bis CI-4 PLUS: die Beschreibung jeder „C“-Klasse.
- API-Klasse CI-4 (CI-4 PLUS) Die Dieselöle API CI-4 (2002) und CI-4 PLUS: Anforderungen an Rußgehalt, Oxidation und Flüchtigkeit, Unterschiede zu CH-4 und der Platz der Klasse neben CJ-4, CK-4 und CL-4.
- API-Klasse CH-4 Die Dieselöle API CH-4 (1998) für schnelllaufende Viertaktmotoren: Beständigkeit gegen schwefelhaltigen Kraftstoff, Ventilschutz und Ersatz für CD, CE, CF-4 und CG-4.
- API-Klasse CG-4 Die Dieselöle API CG-4 (1995) für hoch belastete Lkw, Busse und Sattelzugmaschinen: Anforderungen an Verschleiß, Ablagerungen und Ruß, Verträglichkeit mit CD, CE, CF-4 und moderne Alternativen.
- API-Klasse CF-2 (CF-II) Öle für den Einsatz in Zweitakt-Dieselmotoren , die unter schweren Bedingungen betrieben werden.
- API-Klasse CF-4 Motoröle für den Einsatz in Viertakt-Dieselmotoren ab Baujahr 1990.
- API-Klasse CF Die API-Öle CF, CF-2 und CF-4 (1990–1994) für Dieselmotoren mit indirekter Einspritzung und schwefelhaltigem Kraftstoff: Anforderungen der Klasse, Ersatz für CD und was Sie heute stattdessen einfüllen.
- API-Klasse CE: Dieselmotoren ab 1983 Motoröle für den Einsatz in Dieselmotoren ab Baujahr 1983 (veraltete Klasse).
- API-Klasse CD-II Motoröle für den Einsatz in Hochleistungs-Zweitakt-Dieselmotoren ( veraltete Klasse ).
- API-Klasse CD Motoröle für Dieselmotoren mit erhöhter Leistung, die in Landmaschinen verwendet wurden ( veraltete Klasse ).
- API-Klasse CC Motoröle für Dieselmotoren , die bei mittlerer Belastung betrieben werden (veraltete Klasse) .
- API-Klasse CB Motoröle für Dieselmotoren, die bei mittlerer Belastung laufen (veraltete Klasse) .
- API-Klasse CA: Dieselmotoren Die veraltete API-Klasse CA für gering belastete Dieselmotoren der 1940er und 1950er Jahre mit hochwertigem Kraftstoff: Schutz vor Ablagerungen an den Kolbenringen und vor Lagerkorrosion.