Klasy API dla silników wysokoprężnych
Od CA do CI-4 PLUS: opis każdej klasy „C”.
- Klasa API CI-4 (CI-4 PLUS) Oleje do diesli API CI-4 (2002) i CI-4 PLUS: wymagania dotyczące sadzy, utleniania i lotności, różnice względem CH-4 oraz miejsce klasy obok CJ-4, CK-4 i CL-4.
- Klasa API CH-4 Oleje do diesli API CH-4 (1998) dla szybkoobrotowych silników czterosuwowych: odporność na paliwo siarkowe, ochrona zaworów i zamiana CD, CE, CF-4 oraz CG-4.
- Klasa API CG-4 Oleje do diesli API CG-4 (1995) dla ciężarówek, autobusów i ciągników: wymagania dotyczące zużycia, nagaru i sadzy, zgodność z CD, CE, CF-4 i zamienniki.
- Klasa API CF-2 (CF-II) Oleje przeznaczone do stosowania w dwusuwowych silnikach wysokoprężnych , eksploatowanych w ciężkich warunkach.
- Klasa API CF-4 Oleje silnikowe do stosowania w czterosuwowych silnikach wysokoprężnych , produkowanych od 1990 roku.
- Klasa API CF Oleje API CF, CF-2 i CF-4 (1990–1994) do diesli z wtryskiem pośrednim i paliwem siarkowym: wymagania klasy, zamiana CD i co lać zamiast nich dzisiaj.
- Klasa API CE: silniki wysokoprężne od 1983 roku Oleje silnikowe do stosowania w silnikach wysokoprężnych, produkowanych od 1983 roku (klasa przestarzała).
- Klasa API CD-II Oleje silnikowe do stosowania w bardzo mocnych silnikach wysokoprężnych o dwusuwowym cyklu pracy ( klasa przestarzała ).
- Klasa API CD Oleje silnikowe do silników wysokoprężnych podwyższonej mocy, stosowanych w maszynach rolniczych ( klasa przestarzała ).
- Klasa API CC Oleje silnikowe do silników wysokoprężnych , eksploatowanych w trybach średniego obciążenia (klasa przestarzała).
- Klasa API CB Oleje silnikowe do silników wysokoprężnych, pracujących przy średnim obciążeniu (klasa przestarzała) .
- Klasa API CA: silniki wysokoprężne Przestarzała klasa API CA dla mało obciążonych diesli z lat 1940–1950 na dobrym paliwie: ochrona przed nagarem na pierścieniach i korozją łożysk.