API-Klasse CG-4
In dieser Rubrik: 12 Artikel
Die Klasse wurde 1995 vorgestellt. Motoröle dieser Klasse werden für Viertakt-Dieselmotoren von Bussen, Lkw und Sattelzugmaschinen im Fern- und Nahverkehr empfohlen, die unter erhöhter Belastung und bei hohen Drehzahlen betrieben werden. Das Motoröl API CG-4 eignet sich für Motoren, die mit hochwertigem Kraftstoff mit einem Schwefelgehalt von höchstens 0,05 % laufen, sowie für Motoren ohne besondere Anforderungen an die Kraftstoffqualität (der Schwefelgehalt kann bis zu 0,5 % betragen).
Öle, die nach der Klasse API CG-4 zertifiziert sind, müssen den Verschleiß der inneren Motorteile, die Bildung von Ablagerungen auf den inneren Oberflächen und an den Kolben, die Oxidation, die Schaumbildung und die Rußbildung wirksamer verhindern (diese Eigenschaften werden vor allem bei Motoren moderner Fernreisebusse und Sattelzugmaschinen gebraucht).
Die Klasse API CG-4 entstand im Zusammenhang mit der Einführung neuer Anforderungen und Normen zu Umweltschutz und Abgastoxizität in den USA (Fassung von 1994). Motoröle dieser Klasse können in Motoren verwendet werden, für die die API-Klassen CD, CE und CF-4 empfohlen werden. Der Hauptnachteil, der den breiten Einsatz von Ölen dieser Klasse einschränkt, zum Beispiel in Osteuropa und Asien, ist die starke Abhängigkeit der Ölstandzeit von der Qualität des verwendeten Kraftstoffs.
Öle der API-Klasse CG-4
Alle 31 Öle der API-Klasse CG-4-
Motul
Motul 2100 PROTECT+ 10W-30
teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen
- API CG-4
- API SL
-
Shell
Shell Rimula R2 Extra 15W-40
teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen
- API CG-4
- MB 228.1