Eni i-Sint Bio tech 0W-20

Eniлінійка Eni i-Sintлегкові авто0W-20

Повністю синтетична моторна олива 0W-20 класів API SN Plus RC і ILSAC GF-5, частково виготовлена з відновлюваної сировини.

Класифікація
Лінійка Eni i-Sint 14 олив
В’язкість SAE 0W-20Що означає SAE
Базова олива повністю синтетична
Призначення легкові авто
Клас API Що означає API
Клас ILSAC
Типові показники
В’язкість при 100 °C 7,1 мм²/с
Індекс в’язкості 171
В’язкість CCS при -35 °C 4257 мПа·с
Температура застигання -42 °C
Температура спалаху 220 °C
Лужне число (TBN) 6 мг KOH/г
Густина 866 кг/м³

Опис

Eni i-Sint Bio tech 0W-20 є повністю синтетичною моторною оливою лінійки i-Sint для бензинових і гібридних легкових автомобілів. Частину її основи становлять біоестери, отримані з відновлюваної сировини. Олива розрахована на їзду з частими зупинками й пусками в системах старт-стоп.

Олива має класи API SN Plus RC і ILSAC GF-5; допусків автовиробників виробник не наводить.

Типові показники: кінематична в’язкість 7,1 мм²/с при 100 °C, індекс в’язкості 171, температура застигання -42 °C, динамічна в’язкість при холодному прокручуванні 4257 мПа·с при -35 °C.

Застосування

Бензинові й гібридні легкові автомобілі, для яких потрібна олива 0W-20 рівня API SN Plus або ILSAC GF-5.

Варто знати

Кінематична в’язкість 7,1 мм²/с при 100 °C тримає цю оливу біля нижнього краю класу 20: за чинною редакцією SAE J300 він починається з 6,9 мм²/с. У i-Sint 0W-20 з тієї самої лінійки паспорт дає 8,0 мм²/с, у i-Sint XEF 0W-20 — 8,3 мм²/с. На холоді вона теж рідша за сусідку: при -35 °C в’язкість холодного прокручування становить 4257 мПа·с проти 5800 мПа·с у i-Sint 0W-20, а для зимового класу 0W стандарт допускає до 6200 мПа·с. Обидві межі, для 100 °C і для прокручування, наведено в таблиці класів в’язкості SAE.

За кодами від i-Sint 0W-20 ця олива відрізняється тільки доповненням Plus до API SN RC; ILSAC GF-5 у них спільний. Кращу, ніж у звичайних олив 0W-20, економію палива паспорт пов’язує з біоестерами в основі та спеціальними присадками. Кодів автовиробників не має жодна з двох олив, тож допуску, названого в сервісній книжці, їхні переліки не покривають.

Дані актуальні станом на Перед покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.

Джерела

Статті за темою

Інші оливи Eni

Усі 140 олив

  • Eni i-Sint 0W-20

    Синтетична моторна олива 0W-20 класів API SN RC і ILSAC GF-5 для нових легкових автомобілів і гібридів.

    • API SN RC
    • ILSAC GF-5

  • Eni i-Sint XEF 0W-20

    Повністю синтетична олива 0W-20 класів ACEA C5 і C6, API SQ RC і ILSAC GF-7A з допусками BMW Longlife-17 FE+ і MB 229.71.

    • MB 229.71
    • BMW Longlife-17 FE+
    • ACEA C5
    • ACEA C6

  • Eni i-Sint XEF 0W-16

    Синтетична моторна олива 0W-16 класів API SP RC і ILSAC GF-6B для сучасних бензинових двигунів, зокрема турбованих і гібридних.

    • API SP RC
    • ILSAC GF-6B

  • Eni i-Sint 0W-40

    Повністю синтетична моторна олива 0W-40 класу ACEA A3/B4 з допусками MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00 і Porsche A40.

    • VW 505.00
    • VW 502.00
    • ACEA A3/B3
    • ACEA A3/B4

Інші оливи 0W-20

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Leichtlauf Performance 0W-20

    Повністю синтетична малозольна олива 0W-20 для бензинових, дизельних і гібридних легкових авто з класами ACEA C5/C6 і API SP.

    • ACEA C5
    • ACEA C6
    • API SP
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec T3210 0W-20

    Повністю синтетична всесезонна олива 0W-20 для бензинових і гібридних авто азійських та американських марок, API SQ і ILSAC GF-6A.

    • API SQ
    • API SN
    • API SN Plus
    • ILSAC GF-6A
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec 6200 0W-20

    Повністю синтетична олива 0W-20 класу ACEA C5 з допусками VW 508.00/509.00 і Porsche C20 для бензинових і дизельних двигунів із сажовим фільтром.

    • Porsche C20
    • VW 509.00
    • ACEA C5
    • VW 508.00
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec 6310 0W-20

    Повністю синтетична олива 0W-20 класу ACEA C5/C6 і API SP для двигунів Stellantis PureTech і BlueHDi, зокрема гібридних.

    • PSA B71 2010
    • ACEA C5
    • ACEA C6
    • API SP