Shell Rimula R7 AD 5W-30
Повністю синтетична олива 5W-30 класу API FA-4 з низькою HTHS для двигунів Mercedes-Benz Euro 6, з допусками MB 228.61 і Cummins CES 20087.
| Класифікація | |
|---|---|
| Лінійка | Shell Rimula 24 оливи |
| В’язкість SAE | 5W-30Що означає SAE |
| Базова олива | повністю синтетична |
| Призначення | комерційний транспорт |
| Клас API | Що означає API |
| Допуски | |
| Допуски виробників | Що означає допуск |
| Типові показники | |
| В’язкість при 40 °C | 60 мм²/с |
| В’язкість при 100 °C | 10 мм²/с |
| В’язкість HTHS | 2,9 мПа·с |
| Температура застигання | -51 °C |
| Температура спалаху | 236 °C |
| Сульфатна зольність | 0,98 % |
| Густина | 843 кг/м³ |
Опис
Shell Rimula R7 AD 5W-30 є повністю синтетичною оливою лінійки Rimula з низькою в’язкістю HTHS для економії палива. Вона призначена для новітніх двигунів вантажівок і автобусів Mercedes-Benz стандарту Euro 6 (OM 470, 471, 473, 934, 936), яким потрібна олива класу FA-4.
Олива має класи API FA-4 і SN та офіційні допуски MB 228.61, DDC DFS 93K223 і Cummins CES 20087.
Типові показники: 10 мм²/с при 100 °C, HTHS 2,9 мПа·с, сульфатна зольність 0,98 %, температура застигання -51 °C, температура спалаху 236 °C.
Клас FA-4 не має зворотної сумісності, тому у старіші двигуни цю оливу не заливають.
Застосування
Новітні двигуни вантажівок і автобусів Mercedes-Benz стандарту Euro 6 (OM 470, 471, 473, 934, 936), для яких приписана олива класу FA-4; не для старіших двигунів.
Дані актуальні станом на Перед покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.
Джерела: офіційні джерела даних про цю оливу
- Технічний паспорт (TDS) epc.shell.com
- Сторінка продукту на сайті виробника epc.shell.com
Інші оливи Shell
Усі 142 оливи-
Shell Rimula R7 AX 5W-30
Повністю синтетична олива 5W-30 класів API FA-4 і ACEA F01 з низькою HTHS для вантажних двигунів Euro 6, з допусками Volvo VDS-5 і DTFR 15C130.
- Cummins CES 20087
- Volvo VDS-5
- ACEA F01
- API FA-4
-
Shell Rimula R6 LME 5W-30
Синтетична малозольна енергозберігаюча олива 5W-30 для вантажівок і автобусів, класів ACEA E6 і E7, з допусками Volvo VDS-3 і DTFR 15C110.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E6
- ACEA E7
-
Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30
Повністю синтетична малозольна олива 5W-30 для вантажівок і автобусів Euro 4-Euro 6, класів ACEA E6/E8/E11 і API CK-4, з допусками MAN M 3677 і Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E8
-
Shell Rimula R6 LME-l 5W-30
перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом
Повністю синтетична малозольна олива 5W-30 для вантажівок і автобусів, класів ACEA E6 і E7, з допусками MB 228.51, MAN M 3677 і Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E6
- ACEA E7
Інші оливи 5W-30
-
Mobil
Mobil Delvac Ultra 5W-30 Fuel Efficient Plus
Синтетична олива 5W-30 зі зниженою HTHS для паливоощадних дизелів, класів API FA-4 і ACEA F01, з допусками Volvo VDS-5 і Renault Trucks RLD-5.
- Cummins CES 20087
- Volvo VDS-5
- ACEA F01
- API FA-4
-
Aral
Aral SuperTurboral LA-FE 5W-30
Малозольна енергозберігаюча олива 5W-30 класу API FA-4 для дизелів вантажівок з допусками DTFR 15C130, Volvo VDS-5 і Mack EOS-5.
- Cummins CES 20087
- Volvo VDS-5
- API FA-4
- DDC DFS 93K223
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec Truck 6150 5W-30
Повністю синтетична олива 5W-30 класу API FA-4 для дизелів вантажівок і автобусів Euro VI з допусками DTFR 15C130 і Volvo VDS-5.
- Volvo VDS-5
- DTFR 15C130
- API FA-4
- API SN
-
Mobil
Mobil Delvac 1 LE 5W-30
Повністю синтетична малозольна олива 5W-30 для дизелів із сажовим фільтром, класу API CK-4, з допусками MAN M 3777 і Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E4
- ACEA E7