Shell Rimula R6 LME 5W-30

Shellлінійка Shell Rimulaкомерційний транспорт5W-30

Синтетична малозольна енергозберігаюча олива 5W-30 для вантажівок і автобусів, класів ACEA E6 і E7, з допусками Volvo VDS-3 і DTFR 15C110.

Характеристики: Shell Rimula R6 LME 5W-30
Класифікація
Лінійка Shell Rimula 24 оливи
В’язкість SAE 5W-30Що означає SAE
Базова олива синтетична
Призначення комерційний транспорт
Клас ACEA Що означає ACEA
Допуски
Допуски виробників Що означає допуск
Відповідає вимогам
Типові показники
В’язкість при 40 °C 66,9 мм²/с
В’язкість при 100 °C 12,13 мм²/с
Температура застигання -50 °C
Температура спалаху 238 °C
Лужне число (TBN) 10,2 мг KOH/г
Сульфатна зольність 1,00 %
Густина 847 кг/м³

Позиції у рядку «Відповідає вимогам» виробник авто офіційно не схвалював.

Опис

Shell Rimula R6 LME 5W-30 є синтетичною малозольною оливою лінійки Rimula з акцентом на економію палива. Вона призначена для вантажівок і автобусів Mercedes-Benz, DAF та інших виробників із двигунами Euro 4-Euro 6 на подовжених інтервалах, а також для парків, де поруч працюють двигуни Euro 2-Euro 5.

Олива має класи ACEA E6 і E7 та офіційні допуски Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, MTU Oil Category 3.1, Renault Trucks RLD-2 і Volvo VDS-3. Вимогам Iveco 18-1804 TLS E6, MAN M 3271-1 і MAN M 3477 вона відповідає без офіційного схвалення.

Типові показники: 12,13 мм²/с при 100 °C, лужне число 10,2 мг KOH/г, сульфатна зольність 1,00 %, температура застигання -50 °C.

Застосування

Вантажівки й автобуси Mercedes-Benz, DAF та інших виробників із двигунами Euro 4-Euro 6 і подовженим інтервалом заміни, а також змішані парки з двигунами Euro 2-Euro 5.

Варто знати

Норму Iveco 18-1804 TLS E6 паспорт цієї оливи подає з приміткою «відповідає вимогам», а в Rimula R6 LME Plus 5W-30 вона стоїть серед офіційних допусків, за тієї самої в’язкості й тих самих класів ACEA E6 та E7. Для власника Iveco, якому потрібне саме схвалення, це дві різні каністри, хоч рядок у переліках однаковий.

З MAN відстань ще більша: офіційного допуску MAN тут немає зовсім. M 3477 і M 3271-1 позначено зірочкою з поясненням, що олива відповідає рівню цих норм. Схвалений MAN M 3677, сумісний назад з M 3477, у серії R6 мають LME-l 5W-30 і LME Plus 5W-30. Чим запис у списку виробника техніки відрізняється від заяви на каністрі, розказано у статті про схвалення і «відповідає вимогам».

Дані актуальні станом на Перед покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.

Джерела: офіційні джерела даних про цю оливу

Інші оливи Shell

Усі 142 оливи
  • Shell Rimula R6 LME-l 5W-30

    перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом

    Повністю синтетична малозольна олива 5W-30 для вантажівок і автобусів, класів ACEA E6 і E7, з допусками MB 228.51, MAN M 3677 і Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E6
    • ACEA E7
  • Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30

    Повністю синтетична малозольна олива 5W-30 для вантажівок і автобусів Euro 4-Euro 6, класів ACEA E6/E8/E11 і API CK-4, з допусками MAN M 3677 і Volvo VDS-4.5.

    • CAT ECF-3
    • Renault Trucks RLD-3
    • ACEA E6
    • ACEA E8
  • Shell Rimula Ultra 5W-30

    Повністю синтетична малозольна олива 5W-30 для вантажівок і автобусів Euro 4-Euro 6, класів ACEA E6/E8/E11 і API CK-4, з допусками MAN M 3677 і Volvo VDS-4.5.

    • CAT ECF-3
    • Renault Trucks RLD-3
    • ACEA E6
    • ACEA E8
  • Shell Rimula R6 ME E4 5W-30

    Повністю синтетична олива 5W-30 класу ACEA E4 для вантажних двигунів Euro 2/3 з подовженим інтервалом, з допусками MAN M 3277 і Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • MAN M 3277
    • ACEA E4
    • API CF

Інші оливи 5W-30

  • Aral

    Aral SuperTurboral 5W-30

    Синтетична олива 5W-30 класів ACEA E4 і E7 для дизелів вантажівок і автобусів з допусками MAN M 3277, Scania LDF-3 і Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • Mobil

    Mobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection V2

    Синтетична малозольна олива 5W-30 для дизелів Euro V/VI із сажовим фільтром, класів API CK-4 і ACEA E11, з допусками MAN M 3777 і Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • Eni

    Eni i-Sigma top 5W-30

    Повністю синтетична олива 5W-30 для дизелів вантажівок, класи ACEA E4 і E7, з допусками MAN M 3277, Volvo VDS-3 і Mack EO-N.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • 77 Lubricants

    77 Lubricants Engine Oil Synthetic EHPD 5W-30

    Повністю синтетична олива 5W-30 класів ACEA E4, E7 і API CI-4 для дизелів вантажівок без сажового фільтра, з допусками Volvo VDS-3 і DTFR 15B120.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7

Оливи з тими самими допусками

  • Castrol

    Castrol VECTON Fuel Saver 5W-30 E6/E9

    перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом

    Повністю синтетична паливоощадна олива 5W-30 для дизелів вантажівок і автобусів з класами ACEA E6 і E9, API CJ-4 і допусками MAN M 3677, Volvo VDS-4.

    • CAT ECF-3
    • Renault Trucks RLD-3
    • ACEA E6
    • ACEA E7
  • Mobil

    Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection

    Синтетична малозольна олива 10W-40 для дизелів Euro V/VI із сажовим фільтром, класів API CK-4 і ACEA E8, з допусками MAN M 3775 і Volvo VDS-4.5.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • Mobil

    Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense

    Синтетична повнозольна олива 10W-40 для дизельних вантажівок і техніки без сажового фільтра, класів ACEA E7 і API CI-4, з допусками Volvo VDS-3 і Mack EO-N.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA A2
  • Mobil

    Mobil Delvac Modern 15W-40 Super Defense V4

    Синтетична повнозольна олива 15W-40 для дизельних вантажівок і позашляхової техніки, класів ACEA E7 і API CI-4, з допусками Volvo VDS-3 і Mack EO-N.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA B2