Вибір авто з АКПП і МКПП

Автомобілісти часто сперечаються і ставлять один одному запитання про те, яка коробка передач краща — механічна чи автоматична. Дати однозначну відповідь на це питання зараз практично неможливо, але багато водіїв, як з великим стажем, так і не дуже, явно недолюблюють «автомат», при цьому цілком ясно аргументують свою думку.

Першим і найвагомішим аргументом на користь «механіки» є той факт, що машинам з автоматичною КПП досить проблематично виїхати із замету й сильної багнюки, тому для зими й сильного бездоріжжя вони підходять менше. Однак зараз на переважній більшості сучасних авто стоїть велика кількість різних електронних допоміжних систем, які не дають можливості колесам буксувати як при старті, так і при різких поворотах і маневрах. Крім цього, у багатьох, природно, дорожчих «автоматів» є зимовий режим.

Також сильним недоліком автомобілів з автоматичною коробкою є їхнє досить дороге обслуговування: основні компоненти, такі як олива й фільтр, в «автоматі» потрібно міняти частіше, ніж у «механіці». До всього іншого, обійдеться дорожче й сам ремонт коробки «автомат».

Автомобілі з АКПП середнього цінового діапазону досить сильно поступаються машинам з ручною коробкою перемикання швидкостей. Щоправда, якщо розглянути дорогі машини, то тут цей недолік уже давно в минулому. Також не варто випускати з уваги, що автомобілісти, які обирають «автомат», надають перевагу комфорту перед ходовими особливостями автомобіля.

Далі за списком переваг механічної КПП стоїть економічність: машини з «автоматом» витрачають, як правило, на 10–15% більше палива в міському режимі, ніж аналогічні автомобілі на «механіці». А от на трасі витрата бензину в них однакова.

Ну і нарешті, поговоримо про ціну автомобіля. У середньому класі машини з автоматичною коробкою передач коштують на одну-дві тисячі доларів дорожче за «механіку», а в дорожчому модельному ряду з ручною коробкою пропонуються здебільшого або в початкових (базових) комплектаціях, або в спортивних версіях.

Однак, попри ці недоліки, у автоматичної КПП є одна дуже важлива і, на мій погляд, перевага: у великих містах, де кількість машин з кожним роком дедалі зростає, у постійних заторах і дрібних ДТП «автомат» дуже полегшує долю водія, якому не обов’язково постійно напружуватися і, залежно від швидкості руху, тиснути на педаль зчеплення й перемикати передачі. Але ця перевага стосується здебільшого водіїв-новачків, які затор сприймають як стресову обстановку і їм не потрібно відволікатися й замислюватися над перемиканням швидкості.

Що стосується ремонту й обслуговування: ремонт АКПП наразі незначно дорожчий за механіку, але і тут є свої плюси, новачки часто спалюють зчеплення на «механіці», а на автоматичній коробці зчеплення спалити нереально!