Liqui Moly Special Tec AA 5W-20

Liqui Molyлиния Liqui Moly Special Tecлеки автомобили5W-20

Синтетично всесезонно масло 5W-20 за бензинови двигатели на азиатски и американски автомобили, API SQ и ILSAC GF-7A, отговаря на GM dexos1 Gen 3.

Характеристики: Liqui Moly Special Tec AA 5W-20
Класификация
Линия Liqui Moly Special Tec 25 масла
Вискозитет SAE 5W-20Какво означава SAE
Базово масло синтетично
Предназначение леки автомобили
Клас API Какво означава API
Клас ILSAC
Одобрения
Отговаря на изискванията Какво означава одобрение
Типични показатели
Вискозитет при 40 °C 47 mm²/s
Вискозитет при 100 °C 8,5 mm²/s
Индекс на вискозитета 160
Вискозитет HTHS ≥2,6 mPa·s
Температура на застиване -39 °C
Температура на възпламеняване 230 °C
Изпаряемост (NOACK) 11,0 %
Алкално число (TBN) 8,5 mg KOH/g
Сулфатна пепелност 0,9 %
Плътност 850 kg/m³
Разфасовки 1 л, 4 л, 5 л, 20 л, 60 л, 205 л

Позициите в реда „Отговаря на изискванията“ не са официално одобрени от автопроизводителя.

Описание

Liqui Moly Special Tec AA 5W-20 е синтетично всесезонно масло за съвременни бензинови двигатели на азиатски и американски леки автомобили, включително с удължени сервизни интервали.

Маслото има класове API SQ и ILSAC GF-7A. Официални одобрения няма; на изискванията на GM dexos1 Gen 3, GM 6094M, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C930-A, Ford WSS-M2C945-A, Ford WSS-M2C945-B1, Ford WSS-M2C960-A1 и Ford WSS-M2C970-A1 отговаря според производителя. Препоръчва се и за Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan и Toyota.

Типични показатели: 8,5 мм²/с при 100 °C, индекс на вискозитета 160, HTHS не по-малко от 2,6 мПа·с, NOACK 11 %, застиване при -39 °C. Разфасовки от 1 до 205 л.

Приложение

Съвременни бензинови двигатели на азиатски и американски леки автомобили, включително с удължени сервизни интервали, за целогодишна употреба.

Данните са актуални към Преди покупка проверявайте етикета и актуалния продуктов лист.

Източници: официални източници на данните за това масло

Други масла Liqui Moly

Всички 150 масла
  • Liqui Moly Special Tec F ECO 5W-20

    Синтетично нисковискозно масло 5W-20 за бензинови двигатели Ford, включително EcoBoost, ACEA C5 и API SN, с одобрение Ford WSS-M2C948-B.

    • Ford WSS-M2C948-B
    • ACEA C5
    • API SN
    • JLR STJLR.03.5004 (без официално одобрение)
  • Liqui Moly Special Tec LR 5W-20

    Синтетично масло 5W-20 за двигатели Jaguar и Land Rover с одобрения JLR STJLR.03.5004 и Ford WSS-M2C925-B, класове ACEA A1/B1 и API SL.

    • JLR STJLR.03.5004
    • Ford WSS-M2C925-B
    • ACEA A1
    • ACEA B1
  • Liqui Moly Special Tec AA 0W-8

    Масло 0W-8 с изключително нисък вискозитет и клас JASO GLV-1, преди всичко за хибридни автомобили Toyota и Mazda.

    • Toyota 08880-84112 (без официално одобрение)
    • Toyota 08880-84113 (без официално одобрение)
  • Liqui Moly Special Tec AA 0W-16

    Моторно масло 0W-16 с много нисък вискозитет и класове API SQ и ILSAC GF-7B за бензинови двигатели Toyota, Lexus, Honda и Suzuki.

    • API SQ
    • ILSAC GF-7B

Други масла 5W-20

  • Motul

    Motul 6100 SAVE-LITE 5W-20

    Синтетично енергоспестяващо масло 5W-20 с класове API SP и ILSAC GF-6A за бензинови двигатели, проектирани за масла с нисък вискозитет HTHS.

    • API SP
    • ILSAC GF-6A
    • Chrysler MS-6395 (без официално одобрение)
    • GM 6094M (без официално одобрение)
  • Elf

    Elf Evolution Full-Tech FEX 5W-20

    Синтетично масло 5W-20 от клас ACEA C5 за бензинови двигатели Ford с одобрения Ford WSS-M2C948-B и JLR STJLR.03.5004.

    • Ford WSS-M2C948-B
    • JLR STJLR.03.5004
    • ACEA C5
    • API SN
  • Eni

    Eni i-Sint tech eco F 5W-20

    Синтетично масло 5W-20 за бензинови двигатели Ford EcoBoost с официално одобрение Ford WSS-M2C948-B и класове ACEA C5 и API SN.

    • Ford WSS-M2C948-B
    • ACEA C5
    • API SN
    • JLR STJLR.03.5004 (без официално одобрение)
  • Aral

    Aral EcoTronic F 5W-20

    Синтетично моторно масло 5W-20 от класове API SN и ILSAC GF-5 за бензинови двигатели EcoBoost, отговарящо на Ford WSS-M2C948-B.

    • API SN
    • ILSAC GF-5
    • Ford WSS-M2C948-B (без официално одобрение)