Liqui Moly Top Tec Truck 4050 10W-40
Синтетично нископепелно масло 10W-40 за дизелите на камиони и автобуси Euro IV-VI, класове ACEA E6/E11 и API CK-4, одобрения Volvo VDS-4.5 и Mack EOS-4.5.
Позициите в реда „Отговаря на изискванията“ не са официално одобрени от автопроизводителя.
Описание
Liqui Moly Top Tec Truck 4050 10W-40 е синтетично нископепелно масло за дизелите на камиони и автобуси Euro IV-VI с DPF; производителят го допуска и за много двигатели Euro II/III.
Класове: ACEA E6, E7, E8, E9, E11, API CK-4, JASO DH-2. Официални одобрения: Volvo VDS-4.5, Mack EOS-4.5, Renault Trucks RLD-3, Renault Trucks RXD, Renault Trucks RGD, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110. Без официално одобрение отговаря на изискванията на MB 226.9, MAN M 3271-1, M 3477 и M 3775, Cummins CES 20076, 20077 и 20086, CAT ECF-1a и ECF-3, DAF HP-2, Deutz DQC IV-10 LA, Iveco 18-1809 NG2, Mack EO-M Plus и EO-N, MTU Oil Category 3.1, Scania Low Ash, Volvo CNG и VDS-3. Сулфатна пепел до 1 %.
Приложение
Силно натоварени дизелови двигатели на камиони и автобуси по Euro IV-VI със система за пречистване на отработилите газове и филтър за твърди частици (DPF/CRT), както и много двигатели Euro II/III.
Добре е да знаете
Още едно масло 10W-40 на Liqui Moly за камиони, Truck Low-friction Motor Oil 10W-40, по цифрите в техническия лист почти съвпада с това: 14,5 мм²/с при 100 °C, индекс на вискозитет 150, алкално число 10,5 мг KOH/г, температура на застиване -36 °C. Различават се изпарливостта по Noack, 10,0 % срещу 7,7 % тук, и сулфатната пепел, 1,0-1,6 % срещу не повече от 1 %, а най-вече предназначението. При Low-friction класовете са ACEA A3, B4, E7 и API CI-4, а одобрението е DTFR 15B110, където буквата B означава масло за машини без филтър за твърди частици. Одобренията Volvo VDS-3 и Mack EO-N има именно то, а това масло им само отговаря.
За двигател на Volvo с изискване VDS-3 е достатъчно това, което има тук: както пише статията за одобренията за камиони Volvo, Renault Trucks и Mack, Volvo изрично позволява масло VDS-4.5 в двигатели, за които преди това се е предписвало VDS-2, VDS-3 или VDS-4, а VDS-4.5 при това масло е официално одобрение. Техническият лист споменава с уговорка и по-старите камиони Euro II и Euro III: на места маслото може да се налива и в тях, но само несмесено.
Данните са актуални към Преди покупка проверявайте етикета и актуалния продуктов лист.
Източници: официални източници на данните за това масло
- Технически лист (TDS) pim.liqui-moly.de
- Страница на продукта на сайта на производителя liqui-moly.com
- Каталог на производителя pim.liqui-moly.com
Други масла Liqui Moly
Всички 150 масла-
Liqui Moly Top Tec Truck 4350 5W-30
Синтетично нископепелно масло 5W-30 за дизели на камиони и автобуси, ACEA E6/E7/E8/E9/E11, с одобрения MAN M 3677, Scania LDF-4 и Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E7
-
Liqui Moly Top Tec Truck 4650 10W-30
Синтетично нископепелно масло 10W-30 за дизелите на камиони Euro IV-VI с DPF, класове ACEA E11 и API CK-4, одобрения MB 228.31 и Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
- ACEA E9
-
Liqui Moly Top Tec Truck 4450 15W-40
Напълно синтетично нископепелно масло 15W-40 за камиони, автобуси и извънпътна техника Euro IV-VI, класове ACEA E11 и API CK-4, одобрение Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E9
- ACEA E11
-
Liqui Moly Top Tec Truck 6150 5W-30
Напълно синтетично масло 5W-30 с клас API FA-4 за дизели на камиони и автобуси Euro VI с одобрения DTFR 15C130 и Volvo VDS-5.
- Volvo VDS-5
- DTFR 15C130
- API FA-4
- API SN
Други масла 10W-40
-
Mobil
Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection
Синтетично нископепелно масло 10W-40 за дизели Euro V/VI с филтър за твърди частици, класове API CK-4 и ACEA E8, одобрения MAN M 3775 и Volvo VDS-4.5.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
- ACEA E7
-
Mobil
Mobil Delvac XHP ESP 10W-40
Синтетично масло 10W-40 за дизели Euro V/VI с филтър за твърди частици, API CK-4 и ACEA E7, с одобрения MAN M 3775 и Volvo VDS-4.5.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
- ACEA E7
-
Shell
Shell Rimula R6 LM 10W-40
Синтетично нископепелно масло 10W-40 за дизели на камиони и автобуси с класове ACEA E11 и API CK-4 и одобрения DTFR 15C110 и Volvo VDS-4.5.
- CAT ECF-3
- Renault Trucks RLD-3
- ACEA E6
- ACEA E8
-
Eni
Eni i-Sigma top MS 10W-40
Синтетично нископепелно масло 10W-40 за дизели с пречистване на газовете, класове ACEA E6, E11 и API CK-4, с одобрения MAN M 3775, Volvo VDS-4.5 и Mack EOS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
- ACEA E8
Масла със същите одобрения
-
77 Lubricants
77 Lubricants Engine Oil Special UHPD 10W-40
Напълно синтетично среднопепелно масло 10W-40 за дизели на камиони Euro 5 и Euro 6 с филтър за твърди частици, с одобрения Volvo VDS-4.5 и DTFR 15C110.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E4
- ACEA E7
-
77 Lubricants
77 Lubricants Engine Oil TLE 10W-40
Напълно синтетично среднопепелно масло 10W-40 за дизели на камиони с филтър за твърди частици, с одобрения Volvo VDS-4.5 и DTFR 15C110.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
- ACEA E8
-
77 Lubricants
77 Lubricants Engine Oil Synthetic UHPD 5W-30
Напълно синтетично среднопепелно масло 5W-30 за дизели на камиони Euro 5 и Euro 6 с филтър за твърди частици, с одобрения MAN M 3677 и Scania LDF-4.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E4
- ACEA E7
-
Aral
Aral MegaTurboral LA 10W-40
Нископепелно синтетично масло 10W-40 от класове ACEA E6, E9 и API CJ-4 за дизелите на камиони, с одобрения DTFR 15C110 и Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E7